19年度で終了 ・蓄電池…余剰電力を蓄電する設備 燃料電池…2022年度で終了 ・V2H…電気自動車と住宅の間で、電気を充電及び給電できる設備 ZEH…20…
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19年度で終了 ・蓄電池…余剰電力を蓄電する設備 燃料電池…2022年度で終了 ・V2H…電気自動車と住宅の間で、電気を充電及び給電できる設備 ZEH…20…
環境インフラの整備(充電インフラ等) まちの環境インフラの整備と、住⺠の取り組みを促 す支援メニューの形成を、その時々で展開する段階 支援メニューの形…
環境負荷の軽減や電気料金の節約な ど、その効果を最大限地域に活かすことが求められます。 Point① 建築物の省エネ性能の向上や、省エネ機器の導入…
度) 5月 急速充電器の一般開放を実施(~2014年3月) 12月 「岐阜市地球温暖化対策推進委員会」が「地球温暖化防止活動環境大臣賞」を受賞 20…
2021年度は、蓄電池、V2H、ZEH、 燃料電池について、年間合計172件 の補助を行いました。 2030年度には、これを上回る年間 200件の…
促進を図るとともに、蓄電池や電気自動車を活用した自家消費を 促すなど、エネルギーの地産地消を進めることが求められます。 Point③ 市施設における取り組…
11kg/世帯 蓄電地・蓄エネ給湯機の導入・設置 121kg/人 省エネ家電の導入(例:冷蔵庫) 163kg/世帯 暮らしに木を取り入れる 34kg/…
用できる電気自動車や蓄電池などについて、各家庭や事業者等に よる積極的導入に向けて、情報発信を行います。 評価指標 現状値 目標 指標設定の考…
料電池:187 件、蓄電池:76件、 地中熱ヒートポンプ:2件(2015 年度まで) 取り組み指標② 省エネ基準等の適合住宅認定件数 【現況値】 …
「EV及びPHV」へ充電するとともに、「EV及びPHV」を家庭用の電力供 給源として利用するための充給電設備のこと。 ライフスタイルの転換 地域の取り…