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27.062.4民生家庭部門 ▲ 61％▲ 20.313.033.3民生業務部門 ▲ 27％▲ 16.545.061.5運輸部門 ▲ 60％▲ 2.92.…

制度の拡充 ・ 家庭における省エネ活動の推進 ①ぎふ減ＣＯ２ポイント制度参加人数（累計） ②うちエコ診断実施件数（累計） ・ 市内の世帯あたりエ…

では、運輸部門や民生家庭部門からの温室効果ガスの排出割合が高いことから、 日常生活における省エネ行動や省エネ製品の購入などを促すなど、市民一人ひとりの 生活…

発生を抑制するため、家庭での発生源対策に関する周知・啓発を進めます。 適応Ⅴ-4 光化学オキシダント発生の注意喚起の推進  市内3カ所に設置し…

性 (1)人口・世帯数 現状➊ 人口減少、少子高齢化が進んでいます。 本市の人口は、1980年に40万人を超過したものの、1985年をピークに減少に…

の推進にあたっては、家庭生活や自動車などからの温室効果ガスの排出割合 が高いといった本市の特徴を踏まえ、これに則した様々な施策を展開するとともに、 脱炭素社…

の目安 をみると、家庭部門で66％（従来目標は39％）、オフィスなど業務部門その他部門で 51％（同40％）、車や鉄道など運輸部門で35％（同27％）、製造…

評価の視点】 ①家庭や企業での省エネ⾏動の推進や省エネ 設備・機器の導入、再生可能エネルギーの 利用は進んだか？ ②市⺠や事業者の緩和や適応について…

の推進 ①市内の世帯あたり エネルギー消費量 ②市内の世帯あたり ガソリン消費量 レボリューションⅡ 低炭素都市へのまちづくり ４★（１…

減少傾向にあるもの、家庭部門については2020年度に増加していま す。 ■我が国の温室効果ガス排出量 出典）温室効果ガスインベントリ日本の…

す る。 民生家庭部門 〃 〃 岐阜市の人口について「岐阜市未来のまちづ くり構想」における人口推計をもとに将来推 計する。 民生業務部門 …

② 運輸部門、民生家庭部門からの二酸化炭素排出量が多い  本市の二酸化炭素の排出量の部門別割 合を全国や県と比較すると、特に家庭 生活などから排出さ…

「EV及びPHV」を家庭用の電力供 給源として利用するための充給電設備のこと。 ライフスタイルの転換 地域の取り組み 省エネルギー 環境教育 …

いる一方で、民 生家庭部門は 58.0%増加してい ます。 2013年度における部門別CO2 排出量の割合は、民生家庭部門 が最も大きく全体の 32…

.0 民生 家庭 39.5 55.0 58.3 62.4 56.6 57.8 58.7 63.7 67.6 65.0 62.4 民生 業務 …