計 画書」の提出を求め、令和4年度資源 化率(実績)は62.58%でした。 また、令和5年度は85件の事業所に 立入調査をしました。 ②エコ…
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計 画書」の提出を求め、令和4年度資源 化率(実績)は62.58%でした。 また、令和5年度は85件の事業所に 立入調査をしました。 ②エコ…
り環 境への配慮が求められるようになり、従来 の軽油で走るディーゼル車に代えて、平成 13年度にはLPガスと天然ガス燃料で 走行するパッカー車を導入しま…
問題とされています。求められるのは、一人ひとりの日常生 活や社会経済活動が、環境への負の要因となっていることを認識し、環 境に対して負荷の少ない、健全で持続…
問題とされています。求められるのは、一人ひとりの日常 生活や社会経済活動が、環境への負の要因となっていることを認識し、 環境に対して負荷の少ない、健全で持続…
り環 境への配慮が求められるようになり、従来 の軽油で走るディーゼル車に代えて、平成 13年度にはLPガスと天然ガス燃料で 走行するパッカー車を導入しま…
計 画書」の提出を求め、令和3年度資源 化率(実績)は62.0%でした。ま た、令和4年度は71件の事業所に立 入調査をしました。 ②エコ・…
減量計画書」の提出を求 めました。また、令和3年度は26件 の事業所に立入調査をしました。 ②エコ・アクションパートナー協定店事業 平成4…
問題とされています。求められるのは、一人ひとりの日常 生活や社会経済活動が、環境への負の要因となっていることを認識し、 環境に対して負荷の少ない、健全で持続…
り環 境への配慮が求められるようになり、従来 の軽油で走るディーゼル車に代えて、平成 13年度にはLPガスと天然ガス燃料で 走行するパッカー車を導入しま…
問題とされています。求められるのは、一人ひとりの日常 生活や社会経済活動が、環境への負の要因となっていることを認識し、 環境に対して負荷の少ない、健全で持続…
り環 境への配慮が求められるようになり、従来 の軽油で走るディーゼル車に代えて、平成 13年度にはLPガスと天然ガス燃料で 走行するパッカー車を導入しま…
計画書」の提出を 求めました。また、平成30年度は7 4件の事業所に立入調査をしました。 ②エコ・アクションパートナー協定店事業 平成4年…
問題とされています。求められるのは、一人ひとりの日常 生活や社会経済活動が、環境への負の要因となっていることを認識し、 環境に対して負荷の少ない、健全で持続…
計画書」の提出を 求めました。 また、ごみ減量・リサイクル推進事 業所(G・R事業所)認定制度を運用し ています。平成29年度末における認 定数は1…
計画書」の提出を 求めました。 また、ごみ減量・リサイクル推進事 業所(G・R事業所)認定制度を運用し ています。平成27年度末における認 定数は1…
り環 境への配慮が求められるようになり、従来 の軽油で走るディーゼル車に代えて、平成 13年度にはLPガスと天然ガス燃料で 走行するパッカー車を導入しま…
問題とされています。求められるのは、一人ひとりの日常 生活や社会経済活動が、環境への負の要因となっていることを認識し、 環境に対して負荷の少ない、健全で持続…
減量計画書」の提出を求 めました。また、令和元年度は83件 の事業所に立入調査をしました。 ②エコ・アクションパートナー協定店事業 平成4…
り環 境への配慮が求められるようになり、従来 の軽油で走るディーゼル車に代えて、平成 13年度にはLPガスと天然ガス燃料で 走行するパッカー車を導入しま…
り環 境への配慮が求められるようになり、従来 の軽油で走るディーゼル車に代えて、平成 13年度にはLPガスと天然ガス燃料で 走行するパッカー車を導入しま…