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コンポスト 公共交通機関・徒歩・自転車 での移動 電気自動車の利用・エコドライブ 247人 （82.1％） 116人 （38.5％） 2…

車をはじめ、 公共交通機関等の環境負荷の少ない移動手段の利用促進を図る。 ・中心市街地の歩行者・自転車通行量（推移） ※中心市…

人 2.9％ 公共交通機関の利用 54 人 20.1％ (回答者数 349 人) 電気自動車の利用 10 人 3.7％ その他 (自転車…

ただし、「幹線交通を担う道路に近接する空間」については、特例として上表にかかわらず次表のとおりとなる 高速自動車国道､一般国道､県道､4車線以上の市町…

エネ家電の購入、公共交通機関の利用など、 各家庭において二酸化炭素（CO2）排出量を減らす取り組みをすることでポイント が貯まり、貯まったポイントで｢もっと…

エネ家電の購入、公共交通機関の利用など、 各家庭において二酸化炭素（CO2）排出量を減らす取り組みをすることでポイント が貯まり、貯まったポイントで｢もっと…

⑦環境にやさしい交通への転換のための きっかけづくり緩和Ⅰ-3 環境にやさしい交通 への転換 ⑧次世代自動車の普及促進 ⑨トラック輸送の効率化の促…

ガソリン消費量 交通行動の転換 重点施策 3 ・ エコ通勤の普及 ①自家用自動車通勤比率 ②交通分担率 レボリューションⅡ 低炭素都市へのま…

、徒歩や自転車、公共交通機関の利用など、 環境負荷の少ない移動手段を促進します。 ・あわせて、この区域の市有施設を中心に、省エネ活動 と再生可能エネルギ…

ちづくり� �公共交通機関や次世代自動車を活用しやすい環境づくり� �市街地の緑化の推進と、広域連携による森林整備の促進� �� �� ��������…

） 環境省と国土交通省がとりまとめている調査で、指標生物による水質判定を行う。主に小中学生 を対象としている。岐阜県ではきれいな水の指標生物であるカワゲラ…

ルギーの導入や、公共交通機関や自転車などを積極的に利用 する効率的な交通手段の促進、また、エネルギーの地産地消や、省エネルギーの徹底など 「みんなで脱炭素化…

ス な ど 交 通 環 境 が 充 実 し た 都 市 市民意識調査の結果 平成28年度 令和3年度 （上位 6 項目） …

製品の購入 公共交通機関の利用 電気自動車の利用 その他 環境に負荷をかけないように配慮しているまち 環境に負荷をかけないような配慮を感じな…

。 ● 交通分担率 自動車 68.2％ バス、鉄道 9.4％ （2011年度） 自動車 減少 バス、鉄道 増加 （2030年…

推進 ３★（３）交通行動の転換 （４）ごみの減量 （５）農産物の地産地消の推進 ①市内の世帯あたり エネルギー消費量 ②…

-3 環境にやさしい交通への転換 緩和Ⅰ-4 ごみの減量・資源化 緩和 Ⅱ 脱炭素型まちづくりの推進 緩和Ⅱ-1 コンパクト・プラス・ネットワー…

強い台風の増加等は、交通・電力・通 信・水道・廃棄物処理等の様々なインフラやライフラインへの被害を及ぼす可能性が極 めて高いとされています。 ・今後、自…

か？ ・公共交通の利用が増加した か？ ・都市の緑化が進んだか？ 等 緩和Ⅲ 再生可能 エネル…

あります。 国土交通省の調査では、ガソリン乗用車の燃費は、2011年度の17.8km/Lから2020年 度は24.1km/Lまで改善されています。自動車1…