により1,174t(出荷重 量)が再資源化されました。 白色トレイについては、現行のトレイ 回収協力店による拠点回収体制の拡充に 加え、令和4年度4…
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により1,174t(出荷重 量)が再資源化されました。 白色トレイについては、現行のトレイ 回収協力店による拠点回収体制の拡充に 加え、令和4年度4…
により1,174t(出荷重 量)が再資源化されました。 白色トレイについては、現行のトレイ 回収協力店による拠点回収体制の拡充に 加え、令和4年度4…
により1,181t(出荷 重量)が再資源化されました。 白色トレイについては、現行のトレイ 回収協力店による拠点回収体制の拡充に 加え、平成16年1…
岐阜市の製造品出荷額について2013年から 2019年までの推移をもとに将来推計する。 建設業・ 鉱業 〃 〃 岐阜市の建設業・鉱業の従業者数…
製造業における製造品出荷額等の影響 ①製造品出荷額の推移 本市の製造業における製造品出荷額の合計は、ほぼ横ばいで増減を繰り返していま す。 基準年…
により1,054t(出荷 重量)が再資源化されました。 白色トレイについては、現行のトレイ 回収協力店による拠点回収体制の拡充に 加え、平成16年1…
ートにより943t(出荷重量) が再資源化されました。 白色トレイについては、現行のトレイ 回収協力店による拠点回収体制の拡充に 加え、平成16年1…
を比較すると、製造品出荷額あ たりのエネルギー消費量の減少などに伴い、産業部門で 40.5%の減少、運輸部門で は、自動車保有台数は増加傾向にあるものの、燃…
により1,039t(出荷 重量)が再資源化されました。 白色トレイについては、現行のトレイ 回収協力店による拠点回収体制の拡充に 加え、平成16年1…
2) 製造品出荷額等の影響 製造業のエネルギー消費量と関連の深い製造品出荷額は減少傾向にあり、1990 年度は 5,109 億円であるのに対し、2…
を比較すると、製造品出荷額あ たりのエネルギー消費量の減少などに伴い、産業部門で 40.5%の減少、運輸部門で は、自動車保有台数は増加傾向にあるものの、燃…
により1,181t(出荷 重量)が再資源化されました。 白色トレイについては、現行のトレイ 回収協力店による拠点回収体制の拡充に 加え、平成16年1…
により1,181t(出荷 重量)が再資源化されました。 白色トレイについては、現行のトレイ 回収協力店による拠点回収体制の拡充に 加え、平成16年1…
により1,181t(出荷 重量)が再資源化されました。 白色トレイについては、現行のトレイ 回収協力店による拠点回収体制の拡充に 加え、平成16年1…