エコ通勤の普及 ①自家用自動車通勤比率 ②交通分担率 レボリューションⅡ 低炭素都市へのまちづくり 効率的で持続可能なコンパクトシティ の推進 …
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エコ通勤の普及 ①自家用自動車通勤比率 ②交通分担率 レボリューションⅡ 低炭素都市へのまちづくり 効率的で持続可能なコンパクトシティ の推進 …
気圧点検」を実施し、自家用自動車の燃費や走行安定性の向上を図り ます。 ③「COOL CHOICE」の推進 国の推奨する「COOL CHO…
フスタイルや、過度に自家用車に依存しない交通体系への 転換が求められます。 ■主要部門別の二酸化炭素排出量の内訳と増減要因からみた注目すべきポイント…
交通行動の転換 自家用自動車への過度の依存を抑制し、徒歩による移動や自転車、公共交通機関を 積極的に利用するよう、交通行動の転換に努めています。 ただ…
。 ☆オフィスでマイカップ運動 を展開します。 マイカップの利用を促進させる ことで、紙コップやペットボトルなどのごみの発生 を抑制します。…
取り組み指標① 自家用自動車通勤比率 【現況値】70% (2015 年 4月) 取り組み指標② 交通分担率 【現況値】 鉄道:4.9%、バス…