少しており、なかでも製 造業の減少が顕著です。 2019年度における部門別二酸化炭素排出量の割合は、運輸部門が最も大きく全体の 33.3%を占めており、…
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少しており、なかでも製 造業の減少が顕著です。 2019年度における部門別二酸化炭素排出量の割合は、運輸部門が最も大きく全体の 33.3%を占めており、…
産業 0.3% 製造業 29.0% 製造業 6.8% 電気・ガス・水道・ 廃棄物処理業 2.4% 電気・ガス・水道・ 廃棄物処理業 2.0…
業、鉱業、建設業及び製造業に属する法人ないし個人の産業活 動により消費されたエネルギー量であって、運輸部門に関するものを除く量 を表現する部門をいう。 …
産業 部門 製造業 2019年度の値 で一定とする 2019年度の値 で一定とする 岐阜市の製造品出荷額について2013年から 201…
42 6.83% 製造業 1,633 7.75% 15,237 8.04% 電気・ガス・熱供給・水道業 9 0.04% 992 0.52% 情報通信業 1…
②廃棄後の処理費用を製造業者に求める「拡大生産者責任」の考え方から、環境配慮型の製 品開発やサービス、店頭回収など独自の資源化ルートの取り組みを進めます。継続…
の収集体制で収集し、製造 業者指定の引取場所へ運搬を始めました。 さらに平成15年10月から「資源の有 効な利用の促進に関する法律(資源有効利 用促進…
では、製品や容器等の製造業者や販売業者に対して、 第1号 製品等を長期間使用できるようにして、製品等ができるだけ廃棄物にならないよう にする役割を規定しま…
の収集体制で収集し、製造 業者指定の引取場所へ運搬を始めました。 さらに平成15年10月から「資源の有 効な利用の促進に関する法律(資源有効利 用促進…
の収集体制で収集し、製造 業者指定の引取場所へ運搬を始めました。 さらに平成15年10月から「資源の有 効な利用の促進に関する法律(資源有効利 用促進…
産者 責任に基づく製造業者等によ る適正処理ルート確立を働き かけるとともに、処理業者と 協力して、町による回収方法 の研究を行う。 平成 30 …
の収集体制で収集し、製造 業者指定の引取場所へ運搬を始めました。 さらに平成15年10月から「資源の有 効な利用の促進に関する法律(資源有効利 用促進…
の収集体制で収集し、製造 業者指定の引取場所へ運搬を始めました。 さらに平成15年10月から「資源の有 効な利用の促進に関する法律(資源有効利 用促進…
の収集体制で収集し、製造 業者指定の引取場所へ運搬を始めました。 さらに平成15年10月から「資源の有 効な利用の促進に関する法律(資源有効利 用促進…
集体制で収 集し、製造業者指定の引取場所へ運搬を始 めました。 さらに平成15年10月から「資源の有 効な利用の促進に関する法律(資源有効利 用促進…
集体制で収 集し、製造業者指定の引取場所へ運搬を始 めました。 さらに平成15年10月から「資源の有 効な利用の促進に関する法律(資源有効利 用促進…
集体制で収 集し、製造業者指定の引取場所へ運搬を始 めました。 さらに平成15年10月から「資源の有 効な利用の促進に関する法律(資源有効利 用促進…
の収集体制で収集し、製造 業者指定の引取場所へ運搬を始めました。 さらに平成15年10月から「資源の有 効な利用の促進に関する法律(資源有効利 用促進…