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2022年3月22日

岐阜圏域について|岐阜市公式ホームページ-Gifu city html

準。 医療機関へのアクセス性は非常に良い。 通勤時間は短い傾向で、職住近接度が高い。 住宅面積は名古屋市の1.5倍。 現状調査の分析 現状調査…

2021年6月14日

第1回ワークショップまとめ (PDF 1.6MB) pdf

 バスによるアクセス性は良いが、車の利用者も立ち寄りや すいように工夫が必要 意 市庁舎跡地に期待すること…

2022年3月22日

岐阜市文化芸術推進基本計画【概要版】 (PDF 1.7MB) pdf

⾯の充実や、施設へのアクセス 性や料⾦体系など、施設の在り⽅について検討する必要がある。 【課題5】振興が必要な分野 ●市⺠が、振興が必要と考え…

2021年6月11日

第2回有識者会議 発言要旨 (PDF 294.2KB) pdf

進め、 名古屋へのアクセス性を生かしたベッドタウンに徹した方が現実的なのではな いかと思う。重要視するのはブランディング戦略で、首都圏近郊で言うと横浜 に…

2026年6月16日

岐阜市生成AI利活用ガイドライン (PDF 4.3MB) pdf

自然などの… 2 アクセス性の向上 鉄道やバス、レンタカーなどの… … 具体的な実行計画の立案や、予算の確保など、実現に向けた取 り組みが重要になりま…

2021年7月28日

ぎふ長良川鵜飼かわまちづくり計画 (PDF 9.4MB) pdf

て、また岐阜公園とのアクセ ス性を高めるための空間としての活用を図る。 □鵜飼屋地区 〔現状維持に努める事項〕 ・地区からの長良川へのアクセ…

2022年3月22日

岐阜市文化芸術推進基本計画【本編】 (PDF 3.5MB) pdf

たハード面、施設へのアクセス性や低料金であることなどが求め られており、施設の在り方を検討する必要があります。 【方向性】 ●指定管理者等と協議…

2021年6月30日

岐阜連携都市圏ビジョン(平成30年3月29日) (PDF 1.2MB) pdf

むなど、北陸方面へのアクセス性の向上などの圏域 内外から東西南北への出入りがしやすいエリアとなることが見込まれる。住む、 出かけるうえで、総合的に住みやすい…

2021年6月30日

岐阜連携都市圏ビジョン(第1回改定)(平成31年3月25日) (PDF 1.3MB) pdf

むなど、北陸方面へのアクセス性の向上などの圏域 内外から東西南北への出入りがしやすいエリアとなることが見込まれる。住む、 出かけるうえで、総合的に住みやすい…

2021年6月30日

岐阜連携都市圏ビジョン(第2回改定)(令和2年3月27日) (PDF 2.0MB) pdf

むなど、北陸方面へのアクセス性の向上などの圏域 内外から東西南北への出入りがしやすいエリアとなることが見込まれる。住む、 出かけるうえで、総合的に住みやすい…

2021年6月30日

岐阜連携都市圏ビジョン(第3回改定)(令和3年3月26日) (PDF 2.4MB) pdf

むなど、北陸方面へのアクセス性の向上などの圏域 内外から東西南北への出入りがしやすいエリアとなることが見込まれる。住む、 出かけるうえで、総合的に住みやすい…

2021年10月28日

岐阜連携都市圏ビジョン(第4回改定)(令和3年10月28日) (PDF 1.8MB) pdf

むなど、北陸方面へのアクセス性の向上などの圏域 内外から東西南北への出入りがしやすいエリアとなることが見込まれる。住む、 出かけるうえで、総合的に住みやすい…

2022年4月22日

岐阜連携都市圏ビジョン(第5回改定)(令和4年3月28日) (PDF 1.8MB) pdf

むなど、北陸方面へのアクセス性の向上などの圏域 内外から東西南北への出入りがしやすいエリアとなることが見込まれる。住む、 出かけるうえで、総合的に住みやすい…

2021年6月18日

資料(4)-1(仮称)岐阜市未来ビジョン(素案)P60-最終 (PDF 3.3MB) pdf

ネットワーク構築などアクセス性の向上を図りながら、市内の観光資源を岐阜圏域 などで有機的に結び付ける広域連携による魅力のさらなる向上に努めます。 ●NPO…

2021年6月18日

資料(4)-1(仮称)岐阜市未来ビジョン(素案)表紙ーP59 (PDF 3.9MB) pdf

予想されるとともに、アクセス性も今後劇的に好転しま す。 また、東海圏域に整備される東海環状自動車道西回りルートの完成は、太平洋と 日本海を結ぶ東海北陸…

2021年6月9日

第2部 第3章 福祉サービス等 (Word 346.5KB) word

滞緩和や中心部からのアクセス性の向上などを図るため、主要な道路の整備を進めています。一方、生活道路を中心とした道路では、「クルマ優先」から「ひと優先」へとシフト…

2021年6月14日

第3部 老人福祉計画 (PDF 1.0MB) pdf

滞緩和や中心部からのアクセス性の向上などを図るため、主要な道路の 整備を進めています。一方、生活道路を中心とした道路では、「クルマ優先」から「ひと 優先」へ…