運行を開始しており、交通量の多い市街地で長期間継続運行するのは全国初の取り組みとなってい る。市内外からも注目が集まり、運行開始からすでに6,000人が乗車し…
絞り込み
| ここから本文です。 |
2021年6月14日
第2部 施策の展開 第2章 施策2「地球環境を保全します」 （PDF 880.4KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 環境（市の政策と計画） > 岐阜市環境基本計画
テムは、建築物や 交通量の増減等を通じて、中長期的に温室効果ガス排出量に影響を与え続けることか らも、都市構造の集約化や交通・エネルギーシステムの効率化を推…
2023年11月1日
グループ（1）「みんなが快適な通勤環境の実現」 （PDF 2.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 市役所関係（市の政策と計画） > 若手職員プロジェクトチーム
身の回りの自転車交通量が増えてきていると感じるか調査 （行動変容の調査） 《設問例》 ・自転車交通量の多いまちだと感じますか。 ・自転車で通行しやす…
2021年5月31日
参考資料 （PDF 363.8KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > ユニバーサルデザイン・バリアフリー > ユニバーサルデザイン推進事業
ない、狭い 車の交通量が多く、安心して通行できない 放置自転車が多く、安心して通行できない 車や自転車利用者のマナーが悪い 段差やくぼみが多い …
2021年6月14日
全編一括 （PDF 6.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 環境（市の政策と計画） > 岐阜市環境基本計画
定量的な課題 ・交通量の増加に伴い、自動車騒音に関する環境基準の達成率が悪化傾向にあります。 ・悪臭に対する公害苦情件数は減少傾向にありますが、近年は飲…
2025年3月17日
本市における地球温暖化対策の進捗状況について（平成29年度～令和4年度） （PDF 1.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 環境（市の政策と計画） > 岐阜市地球温暖化対策実行計画（区域施策編）
【歩行者・自転車交通量】 中心市街地の休日と平日の10時から19時までの通行量を調査 レボリューションⅡ 低炭素都市へのまちづくり 対策 主な取り組み…
2021年6月14日
第2部 施策の展開 第1章 施策1「生活環境を快適にします」 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 環境（市の政策と計画） > 岐阜市環境基本計画
定量的な課題 ・交通量の増加に伴い、自動車騒音に関する環境基準の達成率が悪化傾向にあります。 ・悪臭に対する公害苦情件数は減少傾向にありますが、近年は飲…
2021年10月18日
参考3 市長と50地域との懇話会 地域の皆様のご発言 （PDF 510.8KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 岐阜市未来のまちづくり構想(令和4年4月から)
まで出たくても途中の交通量が多く躊躇 する。 ・運転免許証を返納した後認知症になる人がいる。外出の機会は重要。自転車で活動しやす いまちづくりを。 …
2021年6月9日
第2章 第3 （PDF 389.1KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 健康・福祉・医療（市の政策と計画） > 高齢者等実態調査
が大変になってくる。交通量が多いので、道幅も狭く 重いゴミ袋を持ってステーションまでが危険です。2010年の３月までは、上記の事情 で配慮があったのですが、…
2021年5月31日
岐阜市ユニバーサルデザイン推進指針(全編) （PDF 3.6MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > ユニバーサルデザイン・バリアフリー > ユニバーサルデザイン推進事業
ない、狭い 車の交通量が多く、安心して通行できない 放置自転車が多く、安心して通行できない 車や自転車利用者のマナーが悪い 段差やくぼみが多い …
