と地球にやさしい公共交通利用促進特区 ページ番号1006779 更新日 令和3年10月5日 印刷大きな文字で印…
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と地球にやさしい公共交通利用促進特区 ページ番号1006779 更新日 令和3年10月5日 印刷大きな文字で印…
等に直面する地域公共交通事業者(市内路線バス事業者)を支援することで、バス路線を維持し、市民の移動手段を確保する。 【交付対象経費】 98,816千円 …
、クレジットカード、交通系電子マネーやQRコード決済などもキャッシュレス決済にあてはまります。 本事業におきましては、主にスマートフォンでの決済手段のことを指…
難事故、占用区域内の交通事故等が発生しないよう、注意喚起するとともに、避難指示を適時・的確に行うこと。 ・食品衛生、火災及び交通に関する対策を講じること。 …
間づくりの推進 交通環境づくりの推進 2.部内の構成、職員数等 都市建設部長 堀 進 都市建設部政策企画調整監 太田 喜文 都市建設部鉄道高架推…
して、持続可能な公共交通ネットワークの構築を目指し、公共交通への自動運転技術の導入に向けた取り組みを推進している。 ・企業名:株式会社レクリー(東京都豊島区)…
動車道などの広域道路交通網や、岐阜城楽市といったハード面、公益財団法人岐阜観光コンベンション協会のDMO化、令和8年度からの宿泊税の導入などのソフト面での様々な…
6回「都市基盤整備・交通・中心市街地活性化」(令和7年12月16日開催) ご出席いただいた有識者 島原 万丈 氏 (LIFULL HOME’S総研 所⾧…
地域の防犯力強化と交通安全意識の向上 2.部内の構成、職員数等 危機管理部長 岡本 武彦 危機管理部次長兼危機管理課長 鶴見 幸城 危機管理部防災…
ープ(都市基盤整備・交通・中心市街地活性化) Jグループ(都市基盤整備・交通・中心市街地活性化) 添付ファイル Aグループ未来新聞…
華山や鵜飼の活性化、交通では車がなくても便利な街づくりなど、環境・食文化・安全面など多岐にわたる提案は、未来を担う世代ならではの視点に溢れており、中学生の柔軟な…
な生活様式に合わせた交通サービスの対応について 人口減少や高齢化に伴う利用者の減少や、コロナ禍の影響による生活様式の変化に加え、運転手不足の深刻化など…
画として「岐阜市総合交通戦略」も加える。 検討の方向性について 活用の考え方としていくつかのパターンが考えられる。本委員会では幅広い観点で議論し…
な生活様式に合わせた交通サービスの対応について 公共交通のより効率的な運行や利便性の向上につながる、新技術を活用した知見やサービス・ソリューションなど…
所までの 主な利用交通手段 電 車:たるみ鉄道線「モレラ岐阜駅駅」 より 約8分 車:「モレラ岐阜駅駅」 より 約8分 運営方針 自立した日常生活また…
公共の施設として一般交通の用に供されることを確保) 岐阜市自転車等駐車場附置義務条例 (自転車等の大量の駐車需要を生じさせる施設における自転車等駐車場の設置…
省庁 総務省、国土交通省、厚生労働省、警察庁(※)について、申請した規制の特例措置だけでなく、税制上の支援措置もあります。 より良いホームページにするた…
い ます。 国土交通省の社会資本整備総合交付金や内閣府の地域未来交付金などの各 種補助金等の総括や事業調整を行っています。 内水対策の推進 内水による…
創出に関すること 交通、社会への取組に関すること 市政情報の発信に関すること その他、目的を達成するために必要な事項 協定書 …
。 講師料(謝礼や交通費等)は不要です。 その他、詳細については、ご相談ください。 出前講座について/出前講座申込用紙 より良い…