の一部 （環状線と国道21号、156号に囲まれた市街地と岐阜大学周辺を結ぶ地区 「特区の範囲」については下記の画像をご覧ください）特区の概要 法令等の現…
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2021年10月5日
岐阜市 人と地球にやさしい公共交通利用促進特区 html
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進 > 構造改革特区・地域再生 > 構造改革特区の取り組み > 構造改革特区の取り組み一覧
2024年3月12日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（令和6年3月28日） （PDF 7.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
平坦地で、東西に一般国 道 21号線や東海道本線が、南北に本巣縦貫道が走り、 交通の要衝となっている。このため、JR穂積駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著…
2024年5月8日
都市建設部各課の取り組み（令和6年度） （Excel 20.0KB） excel
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 各部の目標と取り組み
技術の導入について、公道での実証実験を毎年実施するなど、これまで段階的に取り組みを進めており、令和５年１１月２５日からは、中心市街地や川原町、岐阜公園などの観光…
2024年5月10日
基盤整備各課の取り組み（令和6年度） （PDF 224.4KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 各部の目標と取り組み
内容 実施状況 国道２１号は、立体化に向け、道路切り回し工事が進められています。 岐阜東バイパス第３工区は、トンネル・橋梁下部工工事等が進められていま …
2023年3月9日
第2期 岐阜連携都市圏ビジョン（令和5年3月28日） （PDF 7.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
平坦地で、東西に一般国 道 21号線や東海道本線が、南北に本巣縦貫道が走り、 交通の要衝となっている。このため、JR穂積駅を中心に「人」と「モノ」の交流が著…
2023年2月28日
募集要項（2023年3月） （PDF 4.5MB） pdf
はありません。 国道 256 号 都市計画道路 3・3・7 岐阜駅高富線 計画幅員 25 m（改良済み） 鷹見町線 管理幅員約 8.02 m…
2023年5月23日
本庁舎跡活用事業 募集要項に関する質問回答 （PDF 367.6KB） pdf
を考慮するため、国道・市道の交通量調 査資料はありますでしょうか。 令和4年8月に、中心市街地の21地点を対 象とする「歩行者・自転車通行量調査」 …
2021年10月18日
参考5 (仮称)岐阜市未来都市構想の冊子(イメージ) （PDF 6.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 岐阜市未来のまちづくり構想(令和4年4月から)
岐阜市 科学館 国道21号立体事業 境川緑道公園 加納城跡 中山道 加 納 宿まち づく り 交 流 セン タ ー ぎ ふ長良川の鵜飼 梅林公園 …
2021年10月18日
参考3 市長と50地域との懇話会 地域の皆様のご発言 （PDF 510.8KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 岐阜市未来のまちづくり構想(令和4年4月から)
部地域では名鉄高架、国道21号線高架事業等が予定されているが今後のまちづく りの展望は。 ・市の南西部地域が人口減少の歯止めとなっている。市はしっかり南部…
2021年10月28日
岐阜連携都市圏ビジョン（第4回改定）（令和3年10月28日） （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
平坦地で、東西に一般国道 21 号線や東海道本 線が、南北に本巣縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流…
2022年4月22日
岐阜連携都市圏ビジョン（第5回改定）（令和4年3月28日） （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
平坦地で、東西に一般国道 21 号線や東海道本 線が、南北に本巣縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流…
2021年6月3日
第5章 地域の現状・特徴 （PDF 182.2KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 健康・福祉・医療（市の政策と計画） > 岐阜市地域福祉推進計画
り、長良橋北詰からの国道 256 号沿線付近は、旧来 からの中心商業地ですが、他の地区は、土地区画整理事業等により整備された住宅 地です。また最近は、マンシ…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第1回改定）（平成31年3月25日） （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
平坦地で、東西に一般国道 21 号線や東海道本 線が、南北に本巣縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（平成30年3月29日） （PDF 1.2MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
平坦地で、東西に一般国道 21 号線や東海道本 線が、南北に本巣縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流…
2021年6月30日
連携中枢都市宣言書（平成29年6月30日） （PDF 464.4KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
［岐阜市］ 岐阜国道事務所，木曽川上流河川事務所，木曽川上流河川事 務所 長良川第一出張所，岐阜運輸支局 防衛省 ［岐阜市］ 岐阜地方協力本部 ［岐阜…
2021年6月18日
資料（4）-1（仮称）岐阜市未来ビジョン（素案）表紙ーP59 （PDF 3.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > ぎふし未来地図（令和4年3月まで）
定住するまち ・国道 156号岐阜東バイパスの促進など交通環境の向上や企業の立地により働く場の確保をめざします。 ● 豊かな自然と歴史文化を大切にした安…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第2回改定）（令和2年3月27日） （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
平坦地で、東西に一般国道 21 号線や東海道本 線が、南北に本巣縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流…
2021年6月30日
岐阜連携都市圏ビジョン（第3回改定）（令和3年3月26日） （PDF 2.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 市の政策と計画 > 地方創生・SDGsの推進
平坦地で、東西に一般国道 21 号線や東海道本 線が、南北に本巣縦貫道が走り、交通の要衝となっている。このため、JR 穂積 駅を中心に「人」と「モノ」の交流…
2021年8月4日
岐阜市北部地区産業廃棄物不法投棄事案に係る特定支障除去等事業実施計画 （PDF 1.4MB） pdf
った場合はあらかじめ公道に敷設する下水道に放流するものとする。 詳細調査の結果や現在までのモニタリング結果からは、ダイオキシン類以外の有害物 質等は確認…
2021年7月20日
基本目標（4）豊かな人・物・情報があふれ、にぎわいと交流を育むまち （PDF 378.3KB） pdf
南北に結ぶ路線は 国道156号線のみであり、本路線の改良 により、アクセス向上を図る。 【羽島署高桑線】 岐阜市と笠松町を結ぶ路線であり、 都市計画…
