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高架化し、13箇所の踏切を除却することにより、渋滞や事故の解消などに加え、鉄道により分断された地域の一体化を促進する極めて重要な事業である。また、あわせて実施す…

阻害要因となっている踏切を除去 し、踏切事故、踏切遮断による交通渋 滞の解消と東西・南北の道路ネット ワークを改善し、市南東部地域の市街 地整備の促進を…

るが、名鉄の開かずの踏切が高架になる。朝の通勤 を見ると、1キロぐらい踏切でつまっており、一つの壁となっている ように感じる。これが高架になることで、人の流…

高架化し、１３箇所の踏切を除却することにより、渋滞や事故の解消などに加え、鉄道により分断された地域の一体化を促進する極めて重要な事業です。 　また、あわせて実…

11] 開かずの踏切などによる事故や慢性的な交通渋滞を解消し、都市交通の円滑化を 図るため、名鉄名古屋本線の鉄道の高架化の推進への対応 ◆人口減少、少子…

高架化し、１３箇所の踏切を除却することに より、渋滞や事故の解消などに加え、鉄道により分断された地域の一体化を促進する極め て重要な事業です。また、あわせて…

の２か所で、信号機、踏み切り等のある施設（交通教 室）を運営し、同施設において市民が自転車、ゴーカート等を利用し、交通 ルール等を学習する。 団体利用回数…

物補償 目的 ○踏切事故や渋滞を解消し、交通の安全性・円滑性を向上 ○分断された市街地の一体化 ○安全で安心な魅力あるまちづくり 概要 ○用地取得、…

鉄名古屋本線における踏切事故や慢性的な交通渋滞、分断された市街地 などが発生している中、鉄道沿線における一体的で安心、安全なまちづくり への対応 まちの魅…

推進 ・13カ所の踏切を除却し、踏切事故や交通渋滞の解消へ（交通の安全性、円滑性を向上へ） ・高架化に併せて、名鉄名古屋本線鉄道交差部の河川改修を行い、災害…

名古屋本線の開かずの踏切※などによる事故や慢性的な交通渋滞を解消し、都市交通 の円滑化に向け鉄道の高架化の推進が求められます。 ※ピーク時間の遮断時間が …

線の高架化により 、踏切事 故や渋滞、市街地分断の解消によ る安全・ 安心な まちづく り を進めています。 活 力 と 暮 ら し や す さ の あ …

大のための設備投資に踏み切りづらい。 ・ 気候変動（温暖化）により、収量の減少や生育不良などの影響が懸念される。 49 …

線の高架化により 踏切事故や渋滞、市街地分断 の解消による安全・安心な まちづくりを推進 ＜名鉄高架化事業のイメージ図＞ ３．岐阜市の分野ごとの現状（…