良川河川区域 車両通行禁止道路の通行許可権限の移譲: 鵜飼屋区域(上記と併せたライジングボラードの活用) 連節バス(BRT)の導入と拡大に向けた手続きの簡…
ここから本文です。 |
良川河川区域 車両通行禁止道路の通行許可権限の移譲: 鵜飼屋区域(上記と併せたライジングボラードの活用) 連節バス(BRT)の導入と拡大に向けた手続きの簡…
止に関する条例 (通行機能及び歩行者の安全の保持並びに災害時の防災活動の確保) 岐阜市自転車等駐車場条例 岐阜市放置自動車等防止条例 岐阜市違法駐車等の…
度)「歩行者・自転車通行量[休日と平日の平均](中心市街地の21地点)」 プラスにする (2018年度→2027年度) △1.9% (2018年度→20…
民等が安全かつ快適に通行・利用することができる環境づくりの推進 交通安全教育や啓発活動のさらなる推進により、交通安全対策を強化 きめ細やかな消費者相談に加え…
街地の歩行者・自転車通行量 38,600 人/日 45,700 人/日 40,996 人/日 ○ (2) 評価部会の委員と開催状況 …
ソリン消費量 交通行動の転換 重点施策 3 ・ エコ通勤の普及 ①自家用自動車通勤比率 ②交通分担率 レボリューションⅡ 低炭素都市へのまち…
・ 他機関と交流・往来が容易になり、研究機能が強化 【地域貢献・連携】 ・ 市⺠向けリカレント教育において、受講者の増加と多様化が期待 ・ 地域課題の相…
1 階と 2 階の往来は自由にできますが、 ホーム階への往来には駅員を呼び出し、特別に操作する ことが必要です。このため、このエレベーターは、国か ら公…
く不況により、歩行者通行量の減少、空き店舗の増加、大型店の閉店が相次いでる。こうした衰退傾向に歯止めをかけ、魅力ある中心市街地を目指し、岐阜市では、駅前再開発を…
併せ、2 階フロアを通行可能とす るための館内設備の改修 令和 6年度完了 運用開始時期調整中 生活関連経路(1) 岐阜市 ▸ 岐阜市多言…
中期整備 施設内通行時間を JR 岐阜駅の営業時間と整合す るよう運用変更 ハートフル スクエア―G 岐阜市 2018 年度中 エレベーター…
に併せ、2階フロアを通 行可能とするための館内設備の改修 令和 6年度完了 (運用開始時期について は調整中) 施設名 ハートフルスクエ…
・歩行者・自転車通行量調査に関すること リノベーションまちづくりの推進 時間を消費したくなるような魅力を創出するため、地域の潜在的な資源を活用して、官民…
や災害時の緊急車両の通行を確保するとともに道路橋の長 寿命化を図るため、個別施設計画に基づく道路橋の補修及び耐震補強計画に 基づく道路橋の耐震化を実施してい…
街地の歩行者・自転車通行量 指標の見方 中心市街地の 21 地点(つかさのまち周辺、柳ケ瀬、神田町・玉宮、岐阜 駅周辺)における歩行者及び自転車の通行…
街地の歩行者・自転車通行量 38,600 人/日 45,700 人/日 40,996 人/日 ○ - 4 - (2) 評価部会の委員と開催…
大学の中に外部の方が往来できる仕組みを短大や大学でも考えていく必要があると思う。 【人材育成による地域貢献】 ・単発講座を開講するだけでは地域社会…
すか。 ・自転車で通行しやすいまちだと感じますか。 ・通勤で主に利用する交通手段は何ですか。 交通量調査 渋滞箇所について調査を行う END
⺠等が安全かつ快適に通行・利用することができる環境づくりの推進 ▪交通安全教育や啓発活動のさらなる推進により、交通安全対策を強化 ▪きめ細やかな消費者相談に…
⺠等が安全かつ快適に通行・利用することができる環境づくりの推進 ▪交通安全教育や啓発活動のさらなる推進により、交通安全対策を強化 ▪きめ細やかな消費者相談に…