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転技術の導入の検討を運行事業者と共に行う。 【意見・改善方策】年2回開催予定の岐阜市公共交通自動運転技術活用研究会において、共有認識の醸成するとともに 改善…

バスも市内20路線で運行されるなど、 バスカードの利便性が高いことから、今後は事業の趣旨を踏まえ、検討してい きます。 図表４－５ 高齢者おでかけバスカ…

市内12コー スで運行し、年間利用者数は延べ 28,000人。デジタル機器を活用した健 康管理システムの登録者は65歳以上 で78%に達した。 岐阜市…

共交通のより効率的な運行や利便性の向上につながる、新技術を活用した知見やサービス・ソリューションなどの事業アイデアを募集。 初期導入費用やラン…

」の ５年間の継続運行をスタートしました。中心市街地の幹線道路を走行する中心部ルートと、 川原町や岐阜公園などの観光地を周遊する岐阜公園ルートの２つのルート…

ンド型乗合タクシーの運行 2020～30年度 業務改革につながるAI の利用推進 文字をデータに変換する作業等におけるAI-OCRの利用 拡大 202…

ュニティバスの導入・運行の支援 コミュニティバスの導入地区（地区） 20 20 20 74 （４）高齢者見守り活動の促進 ①　高齢者見守り事業 愛の一声…

共交通のより効率的な運行や利便性の向上につながる、新 技術を活用した知見やサービス・ソリューションなどの事業アイデアを募集。 消防本部 消防総務課 ・自…

タク シー15台が運行し、高 齢者は割引運賃で気軽に利用できる。自動運転バ スは、画期的な「ルート沿い自由乗降システム」 により、バス停以外の安全な場所…

合自動車株式会社が運行する路線（高速バス等一部路線を除く。）及び市内のコ ミュニティバスに 2 割引で乗車できる高齢者おでかけバスカード（ＩＣカード） を…

も市内 20 路線で運行されるなど、バスカード の利便性が高いことから、引き続き実施していきます。 指 標 令和３年度 令和４年度 令和５年度 …

乗車できる連節バスを運行 し、利便性の向上に努めています。また、将来にわた り持続可能な公共交通ネットワークの確保に向け、バ スの利便性向上につながるコン…

・バスが時間どおりに運行されないことが多い ・バス・電車などで座れない ・バスの時間帯の幅が狭い、少ない ・歩けないので、デイサービス以外はどこにも行けな…

置、自転車搭載バスの運行、乗合タクシーの走行など。 本特区の申請までの経緯 岐阜県経済同友会(公共交通を考える委員会)は、平成16年6月の構造改革特区第…

ライドなど含む）等、運行の効率性と利便性を両立した交通結節点機能であるトランジット センターの検討を進めます。 ※ BRT：「B…

ンド型乗合タクシーの運行 都市建設部 6 マイナポータルからマイナンバーを用いた行政手続きのオンライン化（子育て・介護関係の26手続き） 福祉部、子ども未来部…

転バスの５年間の継続運行を実施し、レベル4自動運転の実装を目指しています。 課の名称 業務内容、課題など　（所属長が記入） …

ニティバス等の導入・運行の支援 (4) 高齢者見守り活動の推進 ●高齢者見守り事業 ●配食による安否確認事業 ●ひとり暮らし高齢者ガイド…

間 に8本のバスが運行 9 本校の特色② 「臨床との密な連携」 ・隣接する岐阜市民病院から 各分野のスペシャリストが 講師となり授業を実施。 ・…

ンド型乗合タクシーの運行 ● KPI ・AI チャットボットの回答到達率 79％（2021 年度）→ 90％（20…