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術の導入の検 討を運行事業者と共に行 う。 【意見・改善方策】年2回 開催予定の岐阜市公共 交通自動運転技術活用 研究会において、共有認 識の醸成…

の中心市街地での継続運行を開始している自動運転バスを市内の小学校に派遣し、子どもたちが最新のデジタル技術について学ぶこと で本市の将来を担う人材を育成する。 …

US」の５年間の継続運行をスタートしました。中心市街地の幹線道路を走行する中心部 ルートと、川原町や岐阜公園などの観光地を周遊する岐阜公園ルートの２つのルート…

共交通のより効率的な運行や利便性の向上につながる、新技術を活用した知見やサービス・ソリューションなどの事業アイデアを募集。 初期導入費用やラン…

市内12コー スで運行し、年間利用者数は延べ 28,000人。デジタル機器を活用した健 康管理システムの登録者は65歳以上 で78%に達した。 岐阜市…

ンド型乗合タクシーの運行 2020～30年度 業務改革につながるAI の利用推進 文字をデータに変換する作業等におけるAI-OCRの利用 拡大 202…

バスも市内20路線で運行されるなど、 バスカードの利便性が高いことから、今後は事業の趣旨を踏まえ、検討してい きます。 図表４－５ 高齢者おでかけバスカ…

共交通のより効率的な運行や利便性の向上につながる、新 技術を活用した知見やサービス・ソリューションなどの事業アイデアを募集。 消防本部 消防総務課 ・自…

転バスの5年間の継続運行を開始しており、交通量の多い市街地で長期間継続運行するのは全国初の取り組みとなってい る。市内外からも注目が集まり、運行開始からすでに…

も市内 20 路線で運行されるなど、バスカード の利便性が高いことから、引き続き実施していきます。 指 標 令和３年度 令和４年度 令和５年度 …

置、自転車搭載バスの運行、乗合タクシーの走行など。 本特区の申請までの経緯 岐阜県経済同友会(公共交通を考える委員会)は、平成16年6月の構造改革特区第…

・バスが時間どおりに運行されないことが多い ・バス・電車などで座れない ・バスの時間帯の幅が狭い、少ない ・歩けないので、デイサービス以外はどこにも行けな…

ュニティバスの導入・運行の支援 コミュニティバスの導入地区（地区） 20 20 20 74 （４）高齢者見守り活動の促進 ①　高齢者見守り事業 愛の一声…

タク シー15台が運行し、高 齢者は割引運賃で気軽に利用できる。自動運転バ スは、画期的な「ルート沿い自由乗降システム」 により、バス停以外の安全な場所…

ンド型乗合タクシーの運行 都市建設部 6 マイナポータルからマイナンバーを用いた行政手続きのオンライン化（子育て・介護関係の26手続き） 福祉部、子ども未来部…

ーパー等の民間施設に運行情報などを提供するデジタルサイネージを設置し、バス利用者や地域住民が立ち 寄りやすい待合スペースとして快適な環境を整備することで、人が…

ンド型乗合タクシーの運行 ● KPI ・AI チャットボットの回答到達率 79％（2021 年度）→ 90％（20…

コミュニティバス運行事業者に対する 経常費用の支援：19路線 市民の移動手段を確保するための路線維持確保に寄与 した。 11 救急隊員の感染 …

間 に8本のバスが運行 9 本校の特色② 「臨床との密な連携」 ・隣接する岐阜市民病院から 各分野のスペシャリストが 講師となり授業を実施。 ・…

資源化施設見学バスの運行(シビック・アクション号) ⑥インターネット、ホームページに掲載 ⑦「ごみ出しのルール」の作成、配布 ⑧違反ごみに対するイエ…