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2021年8月31日

(第4次)岐阜市環境基本計画(計画期間:2018(平成30)年度から2022年度) html

ることで、化石燃料に過度に依存しない低炭素かつ持続可能で快適に暮らせるまちを目指します。 地球温暖化対策の推進 施策3「生物多様性を保全します」(⇔基本…

2025年2月7日

参考資料3 岐阜市未来創生総合戦略 (PDF 2.0MB) pdf

の戦略は、東京圏への過度な一極集中の是正や多極化を図り、地方に住み、働きながら、都会に匹敵する情報や サービスを利用できるようにすることで、地方の社会課題を成…

2025年3月4日

岐阜市健康基礎調査結果報告書 (PDF 5.9MB) pdf

ており、このう ち過度のストレスを感じた人(ストレスを感じたことが「おおいにある」と回答した人)は 21.4%となってい る。ストレスを感じている人の割合は…

2025年3月18日

9 資料編 (PDF 344.8KB) pdf

の日常生活上の世話を過度に行っていると認められる子ども・若 者のことです。 ◆ユニバーサルデザイン 年齢、性別、身体的状況、文化などの違いにかか…

2025年3月24日

第3章 次世代育成支援対策 (PDF 948.9KB) pdf

の日常生活上の世話を過度に行っていると認められる子 ども・若者」)の早期発見・把握、社会的認知度の向上、支援策等の推進を図ります。ヤングケア ラー・コーディ…

2025年3月24日

序章 (PDF 214.5KB) pdf

の日常生活上の世話を過度に行っていると認められる子ども・若者と して「ヤングケアラー」が明記される。 ・「子どもの貧困対策の推進に関する法律」の一部改正 …

2021年10月5日

擁壁の築造に係る確認申請等の手続きの緩和 html

申請者である国民への過度な負担を取り除き、経済の活性化に資するとともに、行政事務が合理化され、より良い行政サービスを国民に提供することができる。規制の特例事項 …

2021年10月5日

岐阜市 人と地球にやさしい公共交通利用促進特区 html

などに対応するため、過度の自動車依存社会からの転換が必要である。 特区計画の基本的スタンス、具体例 基本的スタンス バス等公共交通(路線バスのほかコミ…

2023年6月23日

第2部 岐阜市の現状と分析 (PDF 2.1MB) pdf

ることで、化石燃料に過度に依存しない低炭素かつ持続可能で快適に暮らせ るまちを目指しました。 市域における温室効果ガス排出量の削減や、市公共施設や公用車か…

2023年6月23日

第4部第1章 脱炭素化の促進 (PDF 2.8MB) pdf

また、温室効果ガスの過度な排出による地球温暖化は、気候変動の要 因となっています。 第 …

2023年9月1日

参考資料 第1回将来構想委員会議事概要 (PDF 322.2KB) pdf

費用対効果 のみが過度に重視されているように感じる。公共財を使ってなお高等教育機 関を維持することには十分に意義があり、その点を堂々と説明すればよいの で…

2023年8月28日

第1回岐阜市立女子短期大学将来構想委員会 議事録(概要) (PDF 205.5KB) pdf

費用対効果 のみが過度に重視されているように感じる。公共財を使ってなお高等教育機 関を維持することには十分に意義があり、その点を堂々と説明すればよいの で…

2023年11月10日

資料2 (仮称)岐阜市未来創生総合戦略(素案)について (PDF 1.7MB) pdf

戦略では、東京圏への過度な一極集中の是正や多極化を図り、地方に住み働きながら、都会に匹敵する情報や サービスを利用できるようにすることで、地方の社会課題を成⻑…

2024年3月29日

岐阜市未来創生総合戦略 (PDF 1.5MB) pdf

の戦略は、東京圏への過度な一極集中の是正や多極化を図り、地方に住み、働きながら、都会に匹敵する情報や サービスを利用できるようにすることで、地方の社会課題を成…

2023年3月22日

7.気候変動への適応アクション (PDF 1.6MB) pdf

害虫の防除に際し、過度に殺虫剤の使用に頼ることのないよう、害虫が発生しにくい環境の 整備について、周知・啓発に努めます。  岐阜県農業技術センターが…

2023年3月20日

参考、裏表紙 (PDF 555.3KB) pdf

計画」に基 づき、過度な自動車利用を抑制 し、公共交通の利用を促進しま す。 「岐阜市地域公共交通計画」に基 づき、交通分担率を指標とし、自 動車…

2023年3月20日

6.地球温暖化の緩和アクション (PDF 2.7MB) pdf

自家用自動車への過度の依存を抑制し、徒歩による移動や自転車、公共交通機 関を積極的に利用する生活スタイルへの転換を図ります。 また、環境にやさしい次世…

2023年3月20日

5.計画改定の視点 (PDF 1.4MB) pdf

自家用自動車への過度の依存を抑制し、徒歩による移動や自転車、公共交通機関を 積極的に利用するよう、交通行動の転換に努めています。 ただし、取り組み指標…

2023年3月20日

3.温室効果ガス排出量の現状 (PDF 591.6KB) pdf

たライフスタイルや、過度に自家用車に依存しない交通体系への 転換が求められます。 ■主要部門別の二酸化炭素排出量の内訳と増減要因からみた注目すべきポ…

2023年3月20日

1.計画策定の背景と基本的事項 (PDF 3.5MB) pdf

ます。温室効果ガスの過度な排出が気候変動の要因になって いるのです。 ■温室効果ガスと地球温暖化メカニズム 出典)全国地…

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