96) バス路線維持補助事業 【概要】 原油価格・物価高騰等に直面する地域公共交通事業者(市内路線バス事業者)を支援することで、バス路線を…
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96) バス路線維持補助事業 【概要】 原油価格・物価高騰等に直面する地域公共交通事業者(市内路線バス事業者)を支援することで、バス路線を…
岐阜市高齢者おでかけバスカードに関する規制 ー ※上記については、認定を受けた総合特別区域計画のうち、岐阜市関係分を表記したものです。 …
モス」を起点に、連節バスや商店街などにチェックポイントを設けて、“まちなか”を巡る「参加自由型イベント」を開催 【第1弾】スタンプ アドベンチャーご寄附いただ…
加納地区 ベンチやバス停上屋設置の際の歩道有効幅員の緩和: 行政区域全体 河川区域内でのウォーキング利便施設の整備に関する許可手続きの緩和: 忠節橋から…
共交通の確保に向け、バス事業者と連携し、BRT導入推進や「バスまちば」の拡充、「昼得きっぷ」による利用促進など様々な取組みを推進しています。 また、地域内の…
・大学への交通手段がバスしかないのに、本数が少なく混雑している。直行便を増や すべき 12 3 家庭の状況 (1)…
(敬老事業、おでかけバスカード、老人クラブ、老人健 康農園等)。 ・地域包括ケアシステム構築の推進に関すること(地域包括支援センター、認知症対策 等…
用車 JR 路線バス 名鉄 自転車 貸切団体バス 高速バス タクシー バイク レンタカー その他 (n=912) (%) 75.0 …
用車 JR 路線バス 名鉄 自転車 貸切団体バス 高速バス タクシー バイク レンタカー その他 (n=912) (%) 75.0 …
主要な移動方法であるバスに関する事業を総合的に実施し、観光の充実を図っていく。 また、本市では2023年11月から自動運転バスの5年間の継続運行を開始してお…
リアにおいて自動運転バスを継続運行することで、中心市街地の魅力と価値の向上を図り、中心市街地活性化基本計画区域の人口増 加を目指すとともに、観光と連携してツー…
、本市のコミュニティバスの決済方法は現金と路線バス事業者(岐阜バス)のカードである「アユカ」のみであるため、全国交通系ICカードを利用する若者 や市外からの来…
ったため、 車いすバスケの体 験会を新たに実施 する予定である。 【役割】 本市をフィール ドとし、自らの 目に見えるリア ルな「人・もの・ …
い創出を図る。 ・バスまちスポット事業 コンビニやドラッグストアなどの民間施設をバスの待合スペースとして活用することで、市民が雨風等を凌げるとともに、店舗…
する。 ○自動運転バスを活用したデジタル技術学習事業 DXにより新しいビジネスモデルを展開する企業が産まれてきており、ビジネスにおいてデジタル技術の活用は…
⑦リサイクル学習バス「シビックアクション号」を再開し、岐阜市リサイクルセンター等の施設見学に 14 団体 359 名 が参加した。 ⑭他市町村と連携し…
付対 象外 ・「バス運転手雇用支援事業」 公共交通事業における人材確保を目的として、岐阜市総合交通協議会が開催する高校生以上を対象とした運転手採用セミナー…
備え 電⾞や バスなど 公共交通 機関の 利便性 地域の ⼦育て・ 教育環境 (制度や 施設 など) ⽂化 芸術に 親しむ 環境…
・コミュニティバスに関する標準的な情報フォーマット(GTFS-JP)の 公開 ● KPI ・県と県内市町村…
ット ※岐阜駅からバス乗車・歩行時間を合わせ約30分 (岐阜市一日市場北町) ○ 立地については、教育研究、地域貢献や地域の活性化、通学利便性等の総合的な…