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物流の確保、高齢者の交通事故対策など、人口減少・高齢化の進展に伴う課題解決に資するものとして、自動運転技術に大きな期待が寄せられております。 本市では、持続可…

市街地において自動車交通量が減少している中、さらなる人口減少を見越し、道路を「車から人中心」の空間へ転換し、まちなかにおける回遊性の向上を図ることが重要と考えて…

くり、未来を見据えた交通環境づくりなど、多面的に施策を展開してまいります。 令和5年度は、駅周辺エリアにおいて、岐阜駅北中央東地区、中央西地区市街地再開発事業…

土砂災害、大雨による交通網の寸断など、大きな被害が発生しました。 まずもって、これまでの土砂災害や、豪雨災害により、お亡くなりになられた方々に対し、謹んでお悔…

して、持続可能な公共交通ネットワークの構築を図ることが重要であると考えております。 高齢者の運転免許証の返納が今後も増えていくことが予測される中、市民の皆様の…

、路線バスに係る全国交通系ICカードシステム導入経費の助成費2,100万円を補正するものであります。 また、利用料金制指定管理施設において、休館に伴う利用料金…

日も含め昼夜連続して交通規制を行い、交通への影響を検証するとともに、中央分離帯を挟んだ両側6車線において、道路空間の新たな活用方法の試みとして「どうろでリラック…

を行い、きめ細やかな交通安全対策を実施してまいります。一方、ハード面につきましては、長良小学校及び長良公民館改築を着実に進めるとともに、今後も快適な学習環境を創…

するものです。まず、交通安全対策費には、ゆとり・やすらぎ道空間整備などに、3,900万円を補正するとともに、道路橋梁維持費には、市内中心部において安全で快適な通…

、補正するものです。交通安全対策費には、ゆとり・やすらぎ道空間整備などに、1,700万円を補正するとともに、道路橋梁維持費には、市内中心部において安全で快適な通…

目地内で発生しました交通事故について和解し、損害賠償の額を定めるものであります。 第146号議案は、高島屋南地区の市街地再開発事業の施行に伴い、町の区域を変更…

極投資をはじめ、公共交通の充実や自動運転技術の活用、あるいは、健康寿命を延ばし、高齢者の生きがいや活躍に焦点を当てるなど、高齢社会を元気に安心して暮らせるまちづ…

正化計画の策定や総合交通政策をはじめ、本市の重要政策に精力的に取り組んでいただきました。これまでの御功績に対し、深く感謝をいたしております。後任の副市長が着任す…

が亡くなられたほか、交通網やライフラインが寸断し、都市機能に大きな支障を来しました。さらに、4万件を超える住宅損壊が発生する中、コンクリートブロック塀の倒壊によ…

ともに、市民の皆様の交通手段としての公共交通の利便性向上も図ってまいります。 都市内分権推進 4つ目のベクトルは、「都市内分権推進」であります。 市内の各…

。 次に、土木費の交通安全対策費には、ゆとり・やすらぎ道空間整備などに2億400余万円を、道路橋梁維持費には、道路法面対策にかかる経費3,200万円を、道路橋…

び路線バスに係る全国交通系ICカードシステム導入経費の助成費、合わせて、1億5,100余万円を補正するとともに、公園整備事業費には、岐阜ファミリーパークの再整備…

雨や強風をもたらし、交通機関や観光地などに多くの影響が生じました。本市においても、長良川の急激な増水により、鵜飼観覧船ドックの土手が崩れ、観覧船4隻が流される等…

地震等の災害発生時の交通確保に重要な施設である橋梁の耐震化を引き続き図るとともに、定期点検を着実に行い、計画的な長寿命化を進めてまいります。また、内水対策としま…