駅前の旧イクト前は、歩道に多くのバスを待つ方々が滞留しており、 自転車や歩行者と交錯するリスクがあった ・社会実験では、両側車道1車線ずつを活用し…
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駅前の旧イクト前は、歩道に多くのバスを待つ方々が滞留しており、 自転車や歩行者と交錯するリスクがあった ・社会実験では、両側車道1車線ずつを活用し…
は、特に東側において歩道に多くのバスを待つ方々が滞留しており、自転車や歩行者と交錯するリスクのある場所でありましたけれども、今回の社会実験では、両側車道1車線ず…
ただいた方からは、「歩道と一体感のある広いフラット空間が良かったよ」という声とか、「くつろぎ空間としての利活用が良かった」、あるいは「にぎわいのある道路空間にし…
ずつを活用し、既存の歩道を広げることで 混雑時にバス利用者と歩行者が交錯せず、安全で快適にバスを待つことができる バス待ち空間を創出 ・バス待ち空間…