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2025年2月10日

令和7年1月31日 市長定例記者会見 html

ICT技術を活用したインフラ施設の維持管理についてということです。 私は職員に「ぜひ、自らの言葉でプレゼンしてくれ、ピッチをしてくれ」と。 これは、職員の良…

2025年2月26日

令和7年2月18日 市長記者会見 html

化」、「岐阜を動かす社会基盤整備」、「持続可能で幸せな市民生活」というこの4つの政策ベクトルを中心に予算を編成し、政策を作り上げてきたということです。 キーワ…

2024年11月1日

令和6年10月24日 市長定例記者会見 html

ておりますけれども、インフラ整備等による「技術の検証」と、自動運転バス運行へのご理解をいただく「社会受容性の向上」の2つを目指しておりまして、無人自動運転いわゆ…

2023年12月6日

令和5年11月22日 市長定例記者会見 html

くてはならない重要なインフラでありますし、将来にわたって持続可能な公共交通とするためには、自動運転技術の導入が不可欠だという思いで、この自動運転の実証実験に取り…

2024年3月14日

令和6年2月14日 市長記者会見 html

などこういったものの社会基盤整備の長寿命化ということで、道路、公園などの事業はこちらに当たるわけです。 新庁舎の建設分の110億円は、5億円ずつ減少をしており…

2023年3月10日

令和5年2月15日 市長記者会見 html

「中心市街地活性化&社会基盤整備」、「共助・共生社会&環境」、「寄り添う福祉&健幸」という5つの政策のベクトルをさらに進化させるという取り組みで予算編成を行って…

2021年8月31日

令和2年2月19日 市長の記者会見 html

ちづくりの推進、社会インフラの整備や公共交通の利便性向上に取り組むとともに、センターゾーンのさらなるにぎわい創出に向けて力を入れまいります。 はじめに、働く場…

2021年8月31日

平成31年2月18日 市長の記者会見 html

東海環状自動車道等、社会基盤の整備であります。 まず東海環状自動車道でありますけれども、2019年度におきましては(仮称)岐阜三輪スマートインターチェンジが開…

2021年8月31日

令和2年5月1日 市長定例記者会見 html

の、安全安心に必要な社会基盤が掲げられていることを踏まえ、国土交通省の直轄工事においては、受注者からの工事の一時中断等の希望がある場合には、受発注者による協議を…

2021年8月31日

平成30年5月29日 市長の記者会見 html

一つ目でありますが、インフラ都市基盤の整備ということで、「岐阜駅前の活性化方策検討」に1,200万円の予算を計上しております。これは県都岐阜の玄関口でありますJ…

2022年2月25日

令和3年2月17日 市長記者会見 html

「中心市街地活性化&社会基盤整備」、「地域経済活性化」、「寄り添う福祉」の5つの柱であります。 こうした中で新型コロナウイルス感染症への対策を進めながら、持続…

2022年3月3日

令和4年2月16日 市長記者会見 html

「中心市街地活性化&社会基盤整備」、「共助・共生社会&環境」、「寄り添う福祉&健幸」という、5つの政策のベクトルを中心に予算編成を行い、さらに「公共施設等マネジ…

2024年10月25日

令和6年10月24日 市長定例記者会見 配布資料 (PDF 7.2MB) pdf

を行いながら、 インフラ整備等の「技術の検証」と 道路を利用される皆様からご理解いただくなどの「社会受容性の向上」を図り、 無人自動運転、いわゆるレ…

2021年6月14日

中部電力株式会社・大日本印刷株式会社と共同で、歩道上の路上変圧器を活用した情報発信の実証実験を実施  pdf

いて、民間企業が持つインフラや技術 を活用し、その強化(発信場所の増設、発信方法の多様化・高度化)を目指 すものです。 具体的には、岐阜市柳ケ瀬地区の…