果と学校モビリティ・マネジメントについて~ 1 自動運転走行実験の結果について 先月行っ…
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果と学校モビリティ・マネジメントについて~ 1 自動運転走行実験の結果について 先月行っ…
日々、適切な維持管理に努めているところでありますけれども、道路管理者である我々も道路パトロールをするほか、道路を利用している市民の皆さまからも電話やメール等…
家の発生の抑制と適正管理の推進、空き家の流通・活用の促進、管理不全な空き家への対応の促進という、3つの基本方針を掲げて取り組んでおります。 令和3年に、まちづ…
を必須として、リスクマネジメントを行っております。 なお利用環境ですけれども、いわゆる一般的なインターネット上で公開されている生成AIを利用しますと、これは情…
、そのためには庁舎の管理も非常に重要というふうに考えておりますので、日頃より所管部に安心安全の庁舎管理ということで、指示をしているところでございます。 今後と…
富ですし、特にリスクマネジメントについての手腕が、大変卓越したものをお持ちだったというふうに思います。 鳥インフルエンザもそうですし、豚熱に対する対応、こうい…
は、学識経験者や道路管理者、地域や商店街などの関係者の皆さまにご意見をいただき、また市民のアンケート調査も踏まえまして、金華橋通りや長良橋通りなど、中心市街地の…
を高めるモビリティ・マネジメントを行うなど、さまざまな取り組みを行い、現在、ルート上の約9割で手動介入することのない自動運転を実現しています。 今後も、継続運…
は、お正月早々、危機管理の年であるということを痛感する1年のスタートになりました。 仕事を始めの式においてもお話をしましたが、やはり日々の業務の精度を高めるこ…
者をはじめ、関連する管理者や関係団体の代表の方から構成される「岐阜公園再整備懇談会」を立ち上げ、令和4年2月に第1回懇談会を開催しました。 これまでに計4回に…
です。 新たな予約管理システムによる予約申込みを、3月18日(月曜)から開始をいたしました。 これは、スマートフォンやパソコンを利用して、「ぎふ長良川の鵜飼…
ただきますが、タスク管理の徹底や職員間のコミュニケーション、さらにはRPAなどによって自動化を行うことで、ヒューマンエラーを防いでいくことも行います。 さらに…
も、このモビリティ・マネジメントというものを、今後、市内の全小学校に実施していく予定でございます。 さらに今回、多くの子どもたちをはじめとした市民の皆さまに、…
は、市内の学校から、管理職、各教科、学級担任、事務職など、さまざまな立場の方々に延べ80名程度を対象として行いたいと考えております。 それで活用のイメージを分…
道部の損傷など、道路管理者が日々行う道路パトロールでは、 見つけにくい情報もお寄せいただいており、 利用開始から令和6年11月末までの約3年の間に …
中部地方初「隊員位置管理システム」の運用開始について ステーションプラザにおけるマイナンバーカード申請窓口の開設について DX推進による職員のワークスタイル…
西通路石垣周辺の樹木管理です。 実施時期は2月、対象範囲は300平方メートルでございます。 天守南側通路の両側には信長以降に築かれた石垣が良好に残されており…
の特徴は公共施設等のマネジメントとして、事後保全型の事業を減らし、予防保全型の事業にシフトしていることです。 公共施設を事前に改修等し、長寿命化を図っていく、…
県をはじめとする道路管理者の皆さん、また地域や商店街の皆さまとの専門的かつ幅広い意見交換の場として、この利活用懇談会を開催してきました。 今回の懇談会では金華…
家の発生の抑制と適正管理の促進 ▶ 空き家の流通・活用の促進 ▶ 管理不全な空き家への対応の促進 の3つを基本方針に掲げている。 …