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おりました、障害物の回避や車線変更を自動で行うことができる新たな車両を1台導入し、これまでよりさらにステップアップした実証実験を実施いたします。 では改めて、…

が問題と。 これを回避するためには、どうしても手動介入しなきゃいけない。 あと、対向車の接近を回避する、路上駐停車回避できない、車線変更もできないと。 こ…

きましたが、障害物の回避などが可能となる新たな車両を導入し、今年度（令和7年度）中に全国初となる中心市街地での特定条件下での完全自動運転、いわゆるレベル4自動運…

岐阜駅前の通行規制を回避したことで、長良橋通りの交通量は約25%減少しました。 一方、周辺の金華橋通りや忠節橋通り、御鮨街道等の交通量が増加したものの、幹線道…

の技術ではもう手動で回避するしかないというところでありますので、どうそういったものを回避していく技術を確立していくのかということも、技術者の皆さんによく研究をし…

った場合にどう危険を回避するかということも、船員の皆さんの訓練を通じて徹底をさせていただいたところでございます。 マニュアルの中には、もちろん責任ある立場のと…

との距離の確保、密の回避、体調管理が重要であるということは言うまでもないと思っております。 明日からの連休では、岐阜市内におきましても長良川遊覧船の運行や、岐…

％ ① 路上駐停車の回避 ② 対向車の接近回避 ③ 車線変更 新たな車両を導入 89,578 総合計 便 主な手動介入要因 L４実現 への 課…

「手指衛生」、「3密回避」など、基本的な感染防止対策の徹底を改めて市民の皆さまに呼びかけてまいりたいと考えております。 また、少しでも症状がある場合は、必ず休…

で、例えば路上駐車の回避や、交差点の右折時には対向車の安全判断が難しく、手動走行となるなどの課題も出ております。 令和3年度も市民の皆さまにご乗車いただきまし…

「路上駐停車の回避」、「対向車の接近回避」、「車線変更」などが、 レベル４自動運転の実現に向けた大きな課題 ・中でも、「路上駐停車の回避」は…

一般車両が通行規制を回避したことで、長良橋通りの交通量は約２５％減少 ・周辺の金華橋通りや忠節橋通り、御鮨街道等の交通量が増加したものの、 幹線…

い、手指消毒、三密の回避の徹底をお願いします。そして、本市として独自の事業でありますけれども、衛生用品等の購入費に係る補助金を、実は用意しております。これについ…

密集、密接、密閉）の回避など感染リスクの低減や感染症が発生した場合の対応など「withコロナ」を意識した対策が必要である中、「避難所運営マニュアル（新型コロナウ…

が一緒になって感染の回避に努めていくと、そういう岐阜市を作っていきたいと考えおります。そのことが持続可能な社会経済活動につながっていく「オール岐阜市」のプロジェ…

療提供体制のひっ迫の回避を求めるという要請をすでに中核市長会を通じて政府に行っており、本日厚生労働省より通知がなされるということであります。また昨日、岐阜県で調…

い・手指消毒」「3密回避」「体調不良の時は外出しない」などの基本的感染防止対策の徹底をお願いしたいと考えております。 また、飲食についてはマスク無しでの会話や…

。 3つ目は3密の回避策として、ソーシャルディスタンスの確保のため、必要があれば、昨年の会場から大きな会場への変更をしていただいているところでございます。 …

一人ひとりが徹底して回避するということをお願いしたいと思っております。 この間の対策でありますが、今週末に開催を予定しておりました新成人を祝い励ます会は、5月…

作業についても、密を回避するために事務従事者を2割程度減らした一方、知事選挙でははじめて投票用紙の読み取り分類機を活用した結果、いち早く開票結果を市民の皆さまに…