の後、令和3年度からアクセルもハンドルもブレーキもないBOLDLY株式会社の車両に変わりまして、実際に公道を走って、さらに令和4年度は約1ヶ月間、実証実験を行っ…
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2021年11月26日
令和3年11月定例会 市長提案説明 html
てとなる、ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない車両が走行する実証実験を行い、車両が信号機との通信により、信号を自動で判断することや、横断者を自動で検知して走…
2022年9月5日
令和4年8月24日 市長定例記者会見 html
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は初となるハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない自動運転バスによる走行実験を行ったところです。 この実験では、信号機とこの自動運転のバスが通信をして信号を自…
2021年9月1日
（3）中心市街地における自動運転実証実験について（参考資料） （PDF 395.0KB） pdf
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駅 ハンドルや アクセル、ブレーキペダルがない 体験してみませんか？ ① 郵便番号・ご住所 ② お名前 ※2名まで ③ お電話番号 ④ ご希望の…
2021年9月1日
（3）中心市街地における自動運転実証実験について （PDF 428.5KB） pdf
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の車両は、ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない車両で、 県内で初めて走ることになります。 ・是非、市民の皆様に、未来の公共交通を体験していただきたい…
2021年10月1日
令和3年8月25日 市長定例記者会見 html
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この車両はハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない車両で、県内では初めて走るものでございます。 ぜひ市民の皆さんに、未来の公共交通を体験していただきたいと考え…
2022年11月1日
内外情勢調査会11月例会 市長講演（令和3年11月16日） html
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ませんし、ブレーキもアクセルもありません。そういった車両を今回導入させていただき、また信号機とこの車両は通信をして、信号機が青になるとか赤になるということを通信…
2022年8月24日
令和4年8月24日 市長定例記者会見 配布資料 （PDF 694.9KB） pdf
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で初となるハンドルやアクセル、 ブレーキペダルがない自動運転バスによる走行実験を行った ・今年度は、昨年度の検証結果や、体験乗車された市民の皆様からいただ…
2021年8月31日
令和2年2月19日 市長の記者会見 html
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補助を新たに実施し、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる交通事故を抑制し、安全安心なまちづくりに努めてまいります。 また、在宅で生活する認知症高齢者等や…
