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このようなことを人口という観点で見ますと、平成30年から令和4年の間は、直近5年でプラスに転じる社会動態の変化が生まれてきております。 このことがどう影響…

ず、岐阜市では急激な人口減少や高齢化に対応するために、「コンパクト・プラス・ネットワーク」という考え方のもと、公共交通とまちづくりを連携した集約型の都市構造の実…

月25日）の新聞に「人口戦略会議」による消滅可能性のある自治体についての記事がありました。これについて岐阜市のことをお尋ねするわけではなくて、岐阜市の人口につい…

たいと思います。 人口減少・少子高齢化は着々と進んできており、2040年をいつも意識しますが、この2040年における岐阜市の人口は約35万人といわれており、1…

ミュニティにおいて、人口減少、高齢化に伴う、各種団体の担い手不足等の様々な課題がある中、私は、現在、「持続可能な各種団体の活動」をテーマに、全50地域の皆様との…

いたしましたが、交流人口、定住人口の増加を目指して名古屋都市圏が重要なターゲットだということで取り組んでまいりました。 EBPMの観点から「ビッグデータ」を分…

りましたが、近年は、人口減少やインターネット通販拡大などの時代の変化に伴い、売り上げが減少していたとのことであります。 こうした時代の変化の背景には、人口減少…

の交通事故対策など、人口減少・高齢化の進展に伴う課題解決に資するものとして、自動運転技術に大きな期待が寄せられております。 本市では、持続可能な公共交通ネット…

需要の喚起、また交流人口の拡大や誘客促進などによって、本市経済の活性化につなげていこうという観点です。 また、これまでもキャッシュレス社会の推進に取り組んでお…

齢化に伴って生産年齢人口の減少、育児や介護との両立など、働き手のニーズの多様化に対応するために、働き方改革が進められておりますが、岐阜市でも、市民の皆さまにより…

減少している中、また人口減少を見据えて、道路を「車中心から人中心」への空間に転換をしたいということで、行ったものですし、さらにまちなかにおける回遊性の向上を図る…

量の減少や、さらなる人口減少を見据え、自動車中心の道路の使い方を見直し、「車中心から人中心」の空間へ転換することで、市民の皆さまが主役となれるよう、道路をまちづ…

いと思います。まずは人口ですが、令和2年に国勢調査がありました。本市も人口減少、少子高齢化ということは、全国地方都市みな共通の課題です。全体の人口は40万2,5…

す。 直近1週間の人口10万人あたりの感染者数は233.01人ですので、愛知県や岐阜県の平均よりも少し高いという状況でございます。 感染者の年代の内訳ですけ…

す。 直近1週間は人口10万人あたり199.72人ということで、岐阜県の平均よりは少し高いですが愛知県よりは低いという状況です。 感染者の状況ですけれども、…

いうことで、岐阜市の人口10万人あたりの感染者数は230.03人であります。 これは、大阪府よりも岐阜市の10万人当たりの数値が高いという状況であります。 …

ても7月28日時点で人口10万人あたりの感染者数が855.03人です。 このうち約半数の方は20代以下の若い方ではありますが、家庭内でご高齢の方への感染が広が…

げます。はじめに 人口減少の加速や、ウクライナ情勢に象徴されるように、社会情勢が劇的に変化する中、私は、市民の皆様が、このまちで幸せに暮らす未来を思い描けるよ…

ジアップや定住・交流人口の増加、またシビックプライドの醸成を図ることを目的にシティプロモーション大使という制度を設置いたしました。 大使にご就任いただく条件は…

すれば、なかなかこの人口減少の中で人材や労働力を確保することが難しくなってきているという様々な問題があります。これについて、岐阜市としてどんなアプローチをしてい…