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ますので、それぞれの人口規模等、あるいはその地方の消費、経済によって違いがありますけれども、全国の自治体が同様の影響を受けるわけでありますから、こういったことも…

した。 とりわけ、人口減少時代において持続可能で選ばれるまちを実現するため、「住む人、来る人、働く人」の増加を重要課題と位置付け、名鉄名古屋本線の鉄道高架化や…

り組んでまいります。人口減少や高齢化が進行する中、持続可能な公共交通ネットワークの確保として、自動運転バス（レベル4自動運転）の実現と社会実装を推進します。そし…

てです。 岐阜市の人口の現状ですけれども、いろいろな機会にお話をしておりますが、おかげさまで岐阜市は人口流入市に近年なっているということであります。 様々な…

についてであります。人口減少や国際情勢の変化など、社会環境が大きく変化する中で、持続可能な行財政運営を継続していくため、本市では「経済活性化」を政策のベクトルの…

うなのか。 特に、人口減少が進む中で、公共施設の老朽化とか、地方も社会保障についての経費を負担しているわけですから、地方に住む国民が安心して生活できるためには…

えしていて、かつては人口流出市でしたけれども、今は人口流入市になっていると。 我々が取り組んできたことは一定の成果を上げてきているということを、皆さんに捉えて…

あの高雄のLRTは、人口規模270万人なのですね、高雄市って。 ほとんど、利用者は市民だとおっしゃっていました。 私が乗車させていただいた沿線にどういうもの…

、多様な、いろいろな人口規模、地域の抱える課題、給食にもいろいろな歴史があって、お弁当のところもあれば、牛乳だけのところもあれば、完全給食としているところもあれ…

だいております。 人口減少で将来のユーザーが減るということが見込まれているわけですし、また、今現場では電気代とか、資材価格の高騰、そして工事費も当然上がってい…

【市長】 我が国の人口減少、あるいは少子高齢化、担い手不足ということで、既に製造業はじめ、介護の現場あるいは観光など、外国人材の様々な方々が、様々な分野で活躍…

なりません。 この人口減少という時代の中にあって、常に未来に対するまちづくりを行っていく。 そのことが今を生きる子どもたちにとって、大変重要な意味を、あとに…

思います。 今後も人口減少や高齢化が進行する中、日常生活の移動手段であるコミュニティバスの必要性がますます高まると考えております。 こうしたコミュニティバス…

このようなことを人口という観点で見ますと、平成30年から令和4年の間は、直近5年でプラスに転じる社会動態の変化が生まれてきております。 このことがどう影響…

ず、岐阜市では急激な人口減少や高齢化に対応するために、「コンパクト・プラス・ネットワーク」という考え方のもと、公共交通とまちづくりを連携した集約型の都市構造の実…

、我々地方自治体は、人口減少や少子高齢化などに起因する、地域社会の活力低下や労働力人口の減少などの構造的課題を抱える中で、常に社会課題の解決に知恵を絞りつつも、…

月25日）の新聞に「人口戦略会議」による消滅可能性のある自治体についての記事がありました。これについて岐阜市のことをお尋ねするわけではなくて、岐阜市の人口につい…

また、直近の将来推計人口では、本市の2040年の人口は、前回の2018年推計よりも約1.4万人増加し、人口減少のスピードが緩やかになっていることが示されています…

ができることで、交流人口はもちろん増えるわけですし、また経済的な面でも非常に効果があるということで期待をしております。 このうち岐阜インターチェンジがあるのは…

ります。 他にも、人口減少など、岐阜市を取り巻く環境が変化する中で、持続可能性を確保するために、今年度（令和6年度）の政策のベクトルに「経済活性化」を掲げまし…