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線道路整備や、通学路安全対策などに、4億3，600余万円を、道路橋梁環境整備費には、道路の無電柱化推進のほか、橋梁の長寿命化などに、4億3，000余万円を、河川…

、これまでも通学路の安全対策ワークショップを各校区で順次やらせていただいていますが、これも、様々なデータをもとに、あるいは地域の皆さんが感じておられるご意見をも…

理、保全と、周囲への安全対策は、建物管理者の責務だということでありますから、今回も外壁の落下について、所有者である岐阜土地興業株式会社に再発防止と安全対策に万全…

つきましては、通学路安全対策などに、5，800余万円を、道路橋梁環境整備費には、橋梁耐震補強や側溝、舗装整備などに2億7，500万円を、河川水路環境整備費には、…

て （1）「通学路安全対策ワークショップ」について （2）道路損傷等通報システム「LINE版ぎふしみちレポ」について 2．「ぎふ灯り物語2025」の開催に…

すけれども、通学路の安全対策のワークショップを、住民の皆さんの主観的なここが危ないのではないかという問題提起と、ビッグデータとAIのリスク判定などを使いまして、…

ういうことが通学路の安全対策のワークショップもそうですけれども、どんどんいろいろなことが行われていくことによって、地域コミュニティの大切さということも市民の皆さ…

再整備事業及び通学路安全対策事業への寄附に対して感謝状を贈呈午後4時30分- 執務令和7年3月26日（水曜） 午前9時10分- 執務午前9時40分- …

用地取得や、通学路の安全対策などに、2億1，900余万円を、道路橋梁環境整備費は、道路の無電柱化推進のほか、橋梁の長寿命化などに、1億8，000余万円を、河川水…

貫道線の整備や通学路安全対策などに、3億4，600余万円を、道路橋梁環境整備費には、橋梁耐震補強や側溝、舗装整備などに3億4，500余万円を、河川水路新設改良費…

するとともに、通学路安全対策については、本年度先行実施した住民主体のワークショップを、順次各地区へと展開し、ビッグデータの活用などにより選定した危険個所等の安全…

線道路整備や、通学路安全対策などに、6億3，900余万円を、道路橋梁環境整備費には、道路の無電柱化推進のほか、橋梁の長寿命化などに、2億1，300余万円を、河川…

ります。 通学路の安全対策は、すべての市民の皆さんにとって、安全安心な歩行空間の形成につながるという考え方です。 現在、岐阜市の合計特殊出生率は全国平均を上…

を踏まえた「通学路の安全対策」や金華橋通りなどで交通社会実験を実施いたしました「道路空間の再構築」、さらには「バスまちばのさらなる拡充」など、まちの魅力向上と併…

動に切り替えるという安全対策も講じておりますし、もちろん速度も事故が起きない低速で走ることで安全に配慮をしております。 令和3年度も大きな問題は起きずに実証実…

するとともに、通学路安全対策については、新たに、車両走行データを活用しながら、地域等とのワークショップを開催することにより、危険個所等を効率的に選定し、重点的な…

まず、送迎用バスの安全対策につきましては、令和4年9月に静岡県で発生した、車内への園児置き去り事案を受け、バスへの安全装置の装備などが義務付けられたことから、…

また、通学路等の安全対策はもちろんですし、子育て世代の仕事と家庭の両立支援など、様々なライフステージに応じた総合的な取り組みを子育て支援を中心に行っていただ…

おります。 次に、安全対策についてです。 これまでも行列の観覧等への来場者の安全対策等について警察と協議を重ねてまいりました。 10月26日水曜日に岐阜中…

周辺整備や、通学路の安全対策などに、7，800余万円を、道路橋梁環境整備費には、センターゾーンの道路空間利活用にかかる社会実験の実施や、道路の無電柱化推進、橋梁…