1-(2) 持続可能な地域公共交通とするための取組み ~自動運転走行実験の結果と学校モビリティ・マネジメントについて~ …
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1-(2) 持続可能な地域公共交通とするための取組み ~自動運転走行実験の結果と学校モビリティ・マネジメントについて~ …
らも県庁所在地として持続可能なまちづくりをしていくためには、次世代に対する投資というのは何をおいても優先するべきことだと私は考えております。そういった意味で「こ…
「国民の安心・安全と持続的な成長に向けた総合経済対策」に関する補正予算を、年内に成立させる方針が示されるとともに、令和7年度に向け、いわゆる「103万円の壁」に…
きているという。 持続可能な地方自治を作っていこうと。 それは、市民の皆さんの幸せのためですということに、全部フォーカスしているわけですね。 だから、これ…
す社会基盤整備」、「持続可能で幸せな市民生活」という4つのベクトルを掲げ、これまで積み上げてきた施策を着実に深化、浸透させることにより、市民の皆様の幸せに貢献し…
物愛護センターなど、持続可能な魅力あふれる施設作りに向け、さまざまな業種の民間事業者を対象にPPP(Public Private Partnership)手法に…
す社会基盤整備」、「持続可能で幸せな市民生活」というこの4つの政策ベクトルを中心に予算を編成し、政策を作り上げてきたということです。 キーワードというのも掲げ…
で、顧客単価を上げ、持続可能な鵜飼観覧船事業の実現を図っているところです。 そうした取り組みの一環といたしまして、鵜飼観覧船の利用が少ない5月、6月のうち3日…
ます。 救急業務を持続可能なものにするために、令和6年4月、既に発表済みでございますが、消防本部にデイタイム救急隊を発足させたところでございます。 さらに、…
します。 本市は「持続可能なまち・岐阜市」の実現に向けて、SDGsを推進しておりますが、今回は「防災とSDGs」をテーマに、災害に強い持続可能な地域コミュニテ…
資源を有効に活用し、持続可能な循環型社会の実現に向け、「ごみ減量・資源化指針」を策定いたしました。 そして、この「ごみ減量・資源化指針」に基づき、減量・資源化…
継続ですけれども、「持続可能で幸せな市民生活」については、これまでの2つのベクトルを1つにして、よりわかりやすく取り組んでいきたいということです。 いずれにし…
な取り組みを通じた、持続可能な大会としてスタートが切れるよう、開催準備に全力を注いでまいりました。 当日は、関係各位のご尽力により、有料応援席エリア及びキッチ…
環境が変化する中で、持続可能性を確保するために、今年度(令和6年度)の政策のベクトルに「経済活性化」を掲げました。 革新的なアイデアで短期的に成長する企業、い…
の訪問先においても、持続的な都市開発や、公立図書館のあり方、ICT及び高等教育、観光など様々な分野について、各所で活発な議論を交わせたことは、今後、本市の施策を…
たPRに努めるなど、持続可能な鵜飼事業の実現に向け着実に取り組んでまいります。 また、この日は、長良川うかいミュージアム前の長良川右岸プロムナードに、桟敷が設…
る中、私は、現在、「持続可能な各種団体の活動」をテーマに、全50地域の皆様との懇話会を実施しております。 担い手などにかかる現状の課題とともに、地域におけるデ…
ます。 本市では、持続可能な公共交通ネットワークの構築を目指す一環として、令和元年度の金公園敷地内での走行実験を皮切りに、これまで段階的に取り組みを進めてまい…
いずれにしても、この持続可能な鵜飼観覧事業を実現していくことは、近年のテーマでございます。令和5年度も新たな取り組み、そして安全を大事にしながら、長良川の鵜飼を…
ピーナス市が取り組む持続可能な都市開発「HIDSプロジェクト」について意見交換を行います。学校間交流として、リオ・ブランコ学園を訪問し、徹明さくら小学校、そして…