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1-(2) 持続可能な地域公共交通とするための取組み ～自動運転走行実験の結果と学校モビリティ・マネジメントについて～ …

きているという。 持続可能な地方自治を作っていこうと。 それは、市民の皆さんの幸せのためですということに、全部フォーカスしているわけですね。 だから、これ…

市に選定されるなど、持続可能な“選ばれるまち”として徐々に動き出していると感じているところであります。 私の政策の原点は、市民の皆様との対話であります。 コ…

てまいります。  持続可能で選ばれるまち ～自動運転実証実験について～ 続きまして、持続可能で選ばれるまちについて申し上げます。 人口減少・超高齢化社会…

活動や環境が必ずしも持続可能なものではなかったこと、加えて、行政サービス等においてもデジタル化の遅れや脆弱性が表面化するなど、新たな課題も見えてきたところであり…

げます。 最初に、持続可能なまちづくりについてであります。 先日公表されました令和7年国勢調査の速報値では、日本の人口は5年前の前回調査から300万人以上減…

年に向けた伝統継承と持続可能な観覧船事業の構築を目指し、官民が一体で機運の醸成を図るため、このたび地域DMOである岐阜観光コンベンション協会がロゴマークを作成し…

中核市市長会 第1回持続可能な社会保障制度のあり方検討プロジェクト会議に出席し、発言（東京）午後1時00分- 同市長会総会に出席し、発言（東京）午後3時0…

全を守ることができる持続可能な消防団の実現を目指してまいります。2　食育月間の新たな朝食摂取啓発の取り組みについて 大きく2点目です。 来月（6月）1日から…

るものであり、本市の持続的な発展を支える重要な事業であります。 現在、既存建物の除却が進められており、長年にわたり構想されてきた再開発事業が、いよいよ現実のも…

令和8年度）、薪能を持続可能な形へ進化させるため、大きく2点変更するものです。 1つ目は会場移転であり、長良川河川敷から岐阜公園へ変更します。 長良川薪能は…

大きく変化する中で、持続可能な行財政運営を継続していくため、本市では「経済活性化」を政策のベクトルの一つに掲げ、様々な産業振興施策を展開しております。 特に、…

高齢化が進行する中、持続可能な公共交通ネットワークの確保として、自動運転バス（レベル4自動運転）の実現と社会実装を推進します。そして、次世代を岐阜のまちで育成す…

害の振り返りとして、持続可能な水防団活動や、また最近の水災害に対する取り組みとして、水防災学習や未来の防災リーダー育成事業など、今年度（令和8年度）岐阜市が取り…

り追求して、岐阜市が持続可能な都市になるようにしていきたいということで、「こどもファースト」、「経済活性化」、「岐阜を動かす社会基盤整備」、「持続可能で幸せな市…

況にある自治体病院の存続に向けた緊急要望書を提出及び意見交換（東京）令和7年10月11日（土曜） 午前7時30分- あけぼの会に出席し、卓話（岐阜グランドホ…

超高齢社会を私たちが持続可能な社会としていくためには、社会保障制度改革は不可欠でありますので、このことについても、しっかりと国民会議を設置して議論いただけるとい…

おります。 なお、持続可能な病院経営におきましては、診療報酬の改定が不可欠でありますので、現在、来年度の診療報酬改定に向けて、政府において議論を進めております…

人口減少時代において持続可能で選ばれるまちを実現するため、「住む人、来る人、働く人」の増加を重要課題と位置付け、名鉄名古屋本線の鉄道高架化や市街地再開発、企業立…

。 将来にわたって持続可能なものとしていく必要があります。 国におきましては、レベル4自動運転ができるバスやタクシーなどを2030年度までに1万台へ増やすと…