本文へ

1-(2) 持続可能な地域公共交通とするための取組み ～自動運転走行実験の結果と学校モビリティ・マネジメントについて～ …

ども、民間の皆さんも持続可能な喫茶文化振興を目指して取り組みを進めてくださっているということですので、こういったことに取り組んできたことが一定の成果を上げてきた…

高齢化が進行する中、持続可能な公共交通ネットワークの確保として、自動運転バス（レベル4自動運転）の実現と社会実装を推進します。そして、次世代を岐阜のまちで育成す…

けれども、これからも持続可能な岐阜市を目指して、人が集まる岐阜市にしていきたいと思っております。 よくお隣の名古屋市と比較しますけれども、名古屋市との社会動態…

害の軽減はもとより、持続可能な地域コミュニティの形成につながるものと認識しております。 市民一人ひとりの「自助」、地域などによる「共助」、そして行政や関係機関…

地域コミュニティーを持続可能なものにするのか、私たちはそこに深く踏み込みながら一緒になって地域を守ろうとしています。 そういった「オール岐阜のまちづくり」をす…

を最優先としながら、持続可能なそして誰一人取り残さない社会の実現ということで、SDGsの理念の推進とデジタルトランスフォーメーションの促進ということを各部それぞ…

大きく変化する中で、持続可能な行財政運営を継続していくため、本市では「経済活性化」を政策のベクトルの一つに掲げ、様々な産業振興施策を展開しております。 特に、…

況にある自治体病院の存続に向けた緊急要望書を提出及び意見交換（東京）令和7年10月1日（水曜） 午後0時45分- 岐阜市自治会連絡協議会会長 神田定夫氏と面…

超高齢社会を私たちが持続可能な社会としていくためには、社会保障制度改革は不可欠でありますので、このことについても、しっかりと国民会議を設置して議論いただけるとい…

り追求して、岐阜市が持続可能な都市になるようにしていきたいということで、「こどもファースト」、「経済活性化」、「岐阜を動かす社会基盤整備」、「持続可能で幸せな市…

況にある自治体病院の存続に向けた緊急要望書を提出及び意見交換（東京）令和7年10月11日（土曜） 午前7時30分- あけぼの会に出席し、卓話（岐阜グランドホ…

おります。 なお、持続可能な病院経営におきましては、診療報酬の改定が不可欠でありますので、現在、来年度の診療報酬改定に向けて、政府において議論を進めております…

す社会基盤整備」、「持続可能で幸せな市民生活」という4つのベクトルを掲げ、これまで積み上げてきた施策を着実に深化、浸透させることにより、市民の皆様の幸せに貢献し…

。 将来にわたって持続可能なものとしていく必要があります。 国におきましては、レベル4自動運転ができるバスやタクシーなどを2030年度までに1万台へ増やすと…

す社会基盤整備」、「持続可能で幸せな市民生活」というこの4つの政策ベクトルを中心に予算を編成し、政策を作り上げてきたということです。 キーワードというのも掲げ…

る地域コミュニティの持続可能性を高める取り組みを進めております。 その一環として、さる4月2日に、本市初となる公民館と子ども館を合築した地域活動拠点施設「鷺山…

で、顧客単価を上げ、持続可能な鵜飼観覧船事業の実現を図っているところです。 そうした取り組みの一環といたしまして、鵜飼観覧船の利用が少ない5月、6月のうち3日…

、いかに安定的にこの持続可能な財政基盤をつくるかということで、日頃非常に苦労しながら、運営をさせていただいております。 人口減少で将来のユーザーが減るというこ…

や、中小企業を含めた持続的賃上げなどに向けた取り組みを進めるとともに、12月に策定した「こども未来戦略」においては、児童手当の拡充や高等教育費の負担軽減など、「…