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月豪雨に対する本市の検 証及び災害対策強化方針をまとめましたので、報告します。 １ 平成 30年 7月豪雨の特徴について ○本市も含め県内で…

速化・円滑化に関する実証事業の実施について 「ぎふ未来トップアスリート育成プロジェクト」強化指定選手の認定について 岐阜市科学館特別展「わくわく川と海のワン…

た、対策等の実効性の検証及び課題の整理を行い、災害マネジメント支援職員の育成や、緊急消防援助隊の救助活動拠点施設の整備などを含む、今後の対策の方向性を取りまとめ…

に繋がる活用について検証します。 「教職員の働き方改革」では、業務の効率化とともに、教職員の創造性を高める活用方法について検証します。 実証ツールは、生成A…

行などの新たな技術の検証を実施し、安全に走行できることを確認いたしました。 期間中、市民の皆様をはじめ、約1，500人の方に体験乗車していただき、「早く実用化…

染症への対応に関する検証が始められました。 また、感染症対策の基本的対処方針が変更され、入国にかかる水際対策の段階的緩和や、マスクの着用についても、状況に応じ…

共有、交通への影響を検証するとともに、広く機運の醸成を図ることを目的としております。 当日は、金華橋通りの岐阜駅北交差点から裁判所前交差点までの約1．6kmの…

影響、効果を具体的に検証し、市民の皆さまと議論を深めていきたいと考えているところです。 具体的な内容をご説明したいと思います。 まず社会実験の概要ですが、実…

ということもしっかり検証しながら、その後に導入していくにあたって改善すべきところは改善したいという気持ちであります。 一番大きな目的は職員の離職防止が私のテー…

間継続して自動運転の実証実験を行います。 さらに道路空間の利活用でも、同じく11月には金華橋通りで社会実験を行います。 これらのさまざまなまちづくりをさらに…

り、引き続き、技術の検証と社会受容性の向上を図りながら、いわゆる「レベル4」での無人自動運転の実現を目指してまいります。幸せで豊かな市民生活 4つ目は、「幸せ…

いで、この自動運転の実証実験に取り組んでおります。 まずは安全を第一に運行し、市民の皆さま、関係者の皆さまのご理解とご協力をいただきながら、「自動運転バスがい…

したオンライン教室の実証を行っているところです。 これまでに、計8回実施をし、延べ276名の児童生徒が参加をいたしました。 特に令和5年度からは参加者が増え…

共有や交通への影響を検証するとともに、広く機運の醸成を図ることを目的として実施をしました。 そこでまず、実験の結果についてご報告をしたいと思います。 岐阜駅…

絵図の信頼性の高さを証明する成果である。 また、石垣の前面から出土した円礫は石垣の上部が単なる通路ではなく、ここに庭的空間があったことを示唆する。 信長が岐…

ッチングを行うとか、実証実験の受け入れなどを行っていくことで、よりスタートアップ企業が岐阜市で誕生する、あるいは岐阜でさまざまなチャレンジを行っていただけるよう…

ついては、これまでの実証実験の成果を踏まえ、中心市街地や川原町、岐阜公園を周遊する自動運転バスを5年間継続して運行し、段階的にインフラ整備を進めるとともに、社会…

民票の写しや印鑑登録証明書など、各種証明書の発行窓口でありました長森北連絡所と長森南連絡所をこのたび長森コミュニティセンター内に統合し、10月1日土曜日に新たに…

タ2022と自動運転実証実験について ぎふ長良川の鵜飼について 配布資料 令和4年10月20日　市長定例記者会見　配布資料 （PDF 400.5KB） …

月ですが、自動運転の実証実験を行い、かわいらしい電気自動車の小型車両を走らせました。コースは市役所から金華橋通りを南へ行き、JR岐阜駅を回って、名鉄岐阜駅から長…