共交通の充実とレンタサイクル の活用 主要施策④ まちなか歩きの推進
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共交通の充実とレンタサイクル の活用 主要施策④ まちなか歩きの推進
舎の利用 ・ライフサイクルコストを含めた経済性の配慮が可能 ・合併特例債の有効活用が可能。(80~90億円) ・初期投資の額が大きくなる △ ・整備費…
検証 ① ライフサイクルコストについて 両者を比較すると、今後 10年間の短期間での比較では、本庁舎を継続 使用する場合の方が少額の初期投資で済むため…
6 ライフサイクルコストの縮減 (1) 長く使い続けること を前提とした材料・ 工法の選定 標準品等の積極的採用/メンテナンス のしやす…
6 ライフサイクルコストの縮減 (1) 長く使い続けることを前提とした材料・工法の選定 計画から、設計、建設、維持管理、修繕、解体するまでの…
するとともに、ライフサイクル コストの縮減の視点から、標準品等の積 極的採用、メンテナンスのしやすさを考 慮した整備を進め、総合的なコストダウ ンを推進…
ラ イ フ サ イ ク ル コ ス ト 庁舎機能への意見 104 62 12 4 20 5 1 新たな提案 40 18 8 3…
6 ライフサイクルコストの縮減 (1) 長く使い続けること を前提とした材料・工 法等の選定 標準品等の積極的採用/メンテナンスの しや…
る。 また、レンタサイクルの利用促進を図るため、庁舎に隣接又は近接してレンタサ イクルポートがない場合は、その整備を行う。 5 2 親し…
21 6 ライフサイクルコストの縮減 ...........................................................…
21 6 ライフサイクルコストの縮減............................................................…