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活性化 易い が県道に が生じにくい の 賑わい 県道岐阜各務原線 について つかさのまち ともに を生み が柳ケ瀬 を促進す…
、新庁舎周辺の市道や県道の整備、ワンストップ窓口や防災情報システムの構築、また、現庁舎移転業務に係る予算などです。新庁舎は、来庁者の利便性の向上や防災拠点機能の…
パース図(県道岐阜各務原線から観た新庁舎) (PDF 383.7KB) パース図(金華橋通りの南側から観た新庁舎) (PDF 1.3MB) …
計 隣接民有地・県道取得 160 10.1 1.3 175.8 29.6 3.3 15.4 - △0.3 108.8% - …
ージ) 敷地南側の県道岐阜各務原線から観た新庁舎(イメージ) みんなの広場 カオカオ(イメージ) 開放的なエントランスモールと一目で見渡せる窓口カウンター…
地取得 隣接民有地・県道取得 20.0 20.0 20.0 20.0 20.0 合 計 269.0 266.9 266.6 266.5 266.7 …
せの車は、 南側の県道に出すようにして欲しい。 19 知らせる設備や、通行車両の速度抑制策など を検討してまいります。 73 駐車場と庁舎の間の…
その他 隣接民有地・県道取得 20.0 合計 266.5 単位:億円(税込) 内訳 現計画 基金 庁舎整備基金 91.8 岐大跡地整備基金 38.5…
だくよう求めました。県道岐阜各務原線等の都市計画変更に関する説明会(平成28年3月28日)と事業認定に関する説明会(平成28年3月29日) 市では、新庁舎建設…
み出す、隣接民有地や県道一部敷地の取得費 20 億円 を含め、269 億円としています。 また、その財源は、一般家庭の 貯金にあたる基金や、国からの…
CITY 南側:県道岐阜各務原線から ・正面玄関としての格式ある顔づくり GIFU CITY 西側:テニテオ側から ・中高層階を東側に配置し、空の広…
内容 効果 一般県道 岐阜各務原線 歩道を直線的に整備 利便性の向上 中央分離帯の設置(横断防止、右折防止) 安全性の向上 右折滞留長の確保…
㎡ ○敷地南側の県道岐阜各務原線から観た新庁舎 ■新庁舎 ■立体駐車場 ■フロア構成 新庁舎のフロア構成は、市民の皆様の利便性の向上のため…
㎡ ○敷地南側の県道岐阜各務原線から観た新庁舎 ■新庁舎 ■立体駐車場 ■フロア構成 新庁舎のフロア構成は、市民の皆様の利便性の向上のため…
1 H28.3 県道岐阜各務原線の都市計画変更に関する説明会 3名 2 H28.3 事業認定の手続きに関する説明会 9名 3 H28.7 岐阜市都市…
進入する車両により、県道岐阜各務原線に渋滞を発生させる ことが無いように配慮する必要があります。 ・ 立体駐車場の近くだけではなく、少し離れた場所にも案内…
線」及び南側の「一般県道岐阜・各 務原線」から庁舎敷地に進入することは、それぞれ 4 車線道路で交通量も多く、 車両が庁舎敷地に進入する際の速度低下や駐車場…