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資料２ 耐 震 性 能 に つ い て １ 耐震診断の実施 ◆岐阜市では、平成 7…

ンクリ－トを採用し、耐震性能も通常建物の1.25倍に向上いたします。さらに、誰もが使い易く多機能な駐車場として、場内に連節バスも駐車可能なバス停留所や、雨に濡れ…

が進み、また、建物の耐震性や防災機能といった「防災面」や「分散・狭あい化」等の課題を抱えているため、新庁舎建設に向け、本年度から基本設計に着手されているとのこと…

03 資料02 耐震性能について （PDF 149.7KB） 04 資料03 「市庁舎の建替」と「現市庁舎の利用」の比較 （PDF 154.6KB） …

常建築物の1.5倍の耐震性能を確保するとともに、必要となる職員の飲料水、非常食等を確保する） 0 0 1,600 　③帰宅困難者の受入れ可能人数（人） 　…

常建築物の1.5倍の耐震性能を確保するとともに、必要となる職員の飲料水、非 常食等を確保する） 0人 0人 1600人 3 １階の市民交流スペースを…

2 8 老朽化、耐震性など防災上の問題、バ リアフリーも含めた利便性に多くの課 題があることは理解できる。 基本計画に示した様々な課題を解消 し、…

・高層の建物で耐震性に問題はないのか。 ・エレベーター停止等のリスクへの対応が検討 しているのか。 ・災害対策はきちんと考えていただきたい。 …

. 8 (2) 耐震性 ..................................................................…

年が経過 （２） 耐震性 建物本体、設備類の老朽化が相当 に進行。 本庁舎は、一定の耐震性を有して いると判定。しかし、 南海トラフ巨大地震等の大地…

. 8 (2) 耐震性 ..................................................................…

年が経過 （２） 耐震性 建物本体、設備類の老朽化が相当 に進行。 本庁舎は、一定の耐震性を有して いると判定。しかし、 南海トラフ巨大地震等の大地…

現庁舎の抱える耐震性などの諸課題について、ライフサイクルコストや課題の解消方法等、多角的に 検証をした結果、合併特例債を活用し新庁舎建設を行う「岐阜市…

規 造）、耐震構造 ｍ、延 駐車場として 方々に配慮 一般車両 ～ 渡り廊下、 の誰もに 内 容 スロ－プも分離 連続傾床…

ｸﾘｰﾄ（PC）造、耐震構造 規 模 地上 5階 PH1階（高さ24.85m） 駐⾞台数 432台 ・⼀般⾞両駐⾞場381台 （うちﾊｰﾄﾌﾙ駐⾞場2…

金額 ＋2.7 耐震強化（耐震性能 1倍：1.7 億→1.25 倍：3.8 億） ＋2.1 ＋9.2 小　計 公共バスの乗り入れ、安全なフラット式駐車…

の 1.5 倍 の耐震性能を確保します。 災害対策本部室の常設 庁舎６階を防災フロアと位置付け、 災害対策の中枢機能を担う「災害対策 本部室」を…

「官庁施設の総合耐震計画基準」に則り、防 災拠点にふさわしい、一般建築物の 1.5 倍の 優れた耐震性能を確保する計画としていま す。 一方、火災…

クリート（PC）造、耐震構造 規模 地上 5 階（高さ 24.85 ｍ） 駐車台数 432 台（一般 381 台・ハートフル 27 台・その他〈公用車・観光…

般建築物の1.5倍の耐震 性能を確保します。 ❷防災関連部署の集約 　迅速かつ効率的に災害対応を行うため、 庁舎6階を「防災フロア」とし、常設の「災 …