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（３）適正な公用車の管理について 道路交通法第 74 条の 3第 2項は、安全運転管理者は、自動車の安全な運転を 確保するために必要な当該使用者の…

（２）適正な公用車の管理について 下記のアからウまでに掲げる事案において、運転日誌が作成されていない もの、安全運転管理者等として定められた…

3月までの間 に、公用車の事故が6件発生した。 　前回の定期監査及び行政監査における 報告件数（8件）よりも減少しているも のの、引き続き多数の事故が発…

3月までの間 に、公用車の事故が6件発生した。 令和3年度においても3件の交通事故が発 生しており、交通事故の防止について、 より一層の指導徹底を図られ…

3月までの間 に、公用車の事故が8件発生した。 令和4年度においても6件の交通事故が発 生しており、交通事故の防止について、 より一層の指導徹底を図られ…

3月までの間 に、公用車の事故が3件発生した。 　令和2年度においても5件の交通事故が 発生しており、交通事故の防止につい て、より一層の指導徹底を図ら…

（４）適正な公用車の管理について 下記のア及びイに掲げる事案について、道路交通法、道路交通法施行規則及 び岐阜市病院事業公用車管理規程に照ら…

0月までの間 に、公用車の後退時における事故が1件 発生し、職員が同乗していたにもかかわ らず、降車及び誘導をしていなかった。 　後退時の安全確認の励行…

年 3月までの間に、公用車の後退時における事故 が 1件発生し、職員が同乗していたにもかかわらず、降車及び誘導をしてい なかった。 後退時の安全確認の励…

3月までの間 に、公用車の後退時における事故が1件 発生し、職員が同乗していたが、降車及 び誘導をしていなかった。 　後退時の安全確認の励行について指導…

11 月までの間に、公用車の後退時における事故 が 3 件発生した。3 件の事故のうち 2 件は、職員が同乗していたが、降車及 び誘導をしていなかった。また…

　　　　況 （３）公用車の後退時における降車及び 誘導の徹底について 　令和6年4月から令和7年8月までの間 に、公用車の後退時における事故が4件 発…

（３）公用車の後退時における降車及び誘導の徹底について 令和 6年 4月から令和 7年 8月までの間に、公用車の後退時における事故が 4 …

３年３月までの間に、公用車の後退時における事故 が 4 件発生した。4 件の事故のうち 1 件は、職員が同乗していたにもかかわ らず、降車及び誘導をしていな…

年 8月までの間に、公用車の事故が 6件、その他の事 故が 1件発生した。 令和 2年度の定期監査においても、公用車の事故が 7件、その他の事故…

3月までの間 に、公用車の後退時における事故が1件 発生し、職員が同乗していたにもかかわ らず、降車及び誘導をしていなかった。 　後退時の安全確認の励行…

3月までの間 に、公用車の後退時における事故が4件 発生した。4件の事故のうち1件は、職員 が同乗していたにもかかわらず、降車及 び誘導をしていなかった…

年 7月までの間に、公用車の発進時における事故 が 2件、後退時における事故が 2件発生した。後退時における 2件の事故の うち 1件は、職員が同乗していた…

年 3月までの間に、公用車の事故が 6件発生した。 令和 3年度においても 3件の交通事故が発生しており、交通事故の防止に ついて、より一層の指導徹底を図…

年 3月までの間に、公用車の事故が 8件発生した。 令和 4年度においても 6件の交通事故が発生しており、交通事故の防止に ついて、より一層の指導徹底を図…