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した。 　同乗者の誘導がなかったことによる事故も多く、繰り返し通知や指導 を行うとともに、令和6年9月にすべての公用車のダッシュボードに「同 乗者は降りて…

いたが、降車及 び誘導をしていなかった。 　後退時の安全確認の励行について指導 されたい。 （５）個人情報保護の徹底について 　個人情報の保護に関する…

していたが、降車及び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行について指導されたい。 （５）個人情報保護の徹底について 個人情報の保護に関…

退時における降車及び誘導の徹底について 令和 5年 4月から令和 6年 8月までの間に、公用車の後退時における事故が 4 件発生し、そのうち 3 件は、職…

していたが、降車及び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行について指導されたい。 （４）交通事故後の対応について 道路交通…

いたが、降車及 び誘導をしていなかった。 　後退時の安全確認の励行について指導 されたい。 　適正な事務執行の確保に向けた取り組みとして、維持管理業務の…

かかわらず、降車及び誘導をしてい なかった。 後退時の安全確認の励行については、令和 2年度の定期監査においても同 様の指摘をしており、確実に対応された…

わらず、降 車及び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行について指導されたい。

していたが、降車及び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行について指導されたい。 （３）事故の防止について 令和 4年 8月 18 …

いたが、降車及 び誘導をしていなかった。また、公用車の発進時における事故が 2件発生し た。 後退時の安全確認及び乗車前の公用車周辺の障害物等の把握の励…

わ らず、降車及び誘導をしていなかった。 　後退時の安全確認の励行については、 令和2年度の定期監査においても同様の 指摘をしており、確実に対応されたい…

わらず、降車及 び誘導をしていなかった。また、公用車の発進時における事故が8件発生した。 後退時の安全確認及び乗車前の公用車周辺の障害物等の把握の励行につ…

方左側へ移動し車両の誘導を 行った。 　車両後方の誘導員は、車両の後方にある障害物を認識していた にも関わらず、車両前部右側のオーバーハングの動きに気を取…

防本部が策定した車両誘導マニュアルは、次のように定めている。 ・ 誘導は、原則、乗組員全員で実施する。 ・ 後退時の誘導は、斜め後方で行うことと…

わらず、降車 及び誘導をしていなかった。また、公用 車の発進時における事故が8件発生し た。 　後退時の安全確認及び乗車前の公用車 周辺の障害物等の把…

わ らず、降車及び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行について指導するとともに、職員の交通事故防止 について、一層の指導徹底を図られたい。 …

かかわらず、降車及び誘導をしていな かった。 乗車前の公用車周辺の障害物等の把握及び後退時の安全確認を励行すると ともに、後退時に同乗者がいる場合には、…

かかわらず、降車及び誘導をしていなか った。 後退時の安全確認の励行について指導されたい。 （３）事故の防止について 令和 2年 4月 15…

らず、降 車及び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行については、令和元年度の定期監査においても同 様の指摘をしており、確実に対応さ…

かかわらず、降車及び誘導をしてい なかった。 後退時の安全確認の励行については、令和元年度の定期監査においても同 様の指摘をしており、確実に対応されたい…