(3)適正な公用車の管理について 道路交通法第 74 条の 3第 2項は、安全運転管理者は、自動車の安全な運転を 確保するために必要な当該使用者の…
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(3)適正な公用車の管理について 道路交通法第 74 条の 3第 2項は、安全運転管理者は、自動車の安全な運転を 確保するために必要な当該使用者の…
(2)適正な公用車の管理について 下記のアからウまでに掲げる事案において、運転日誌が作成されていない もの、安全運転管理者等として定められた…
3月までの間 に、公用車の事故が6件発生した。 前回の定期監査及び行政監査における 報告件数(8件)よりも減少しているも のの、引き続き多数の事故が発…
3月までの間 に、公用車の事故が6件発生した。 令和3年度においても3件の交通事故が発 生しており、交通事故の防止について、 より一層の指導徹底を図られ…
3月までの間 に、公用車の事故が8件発生した。 令和4年度においても6件の交通事故が発 生しており、交通事故の防止について、 より一層の指導徹底を図られ…
3月までの間 に、公用車の事故が3件発生した。 令和2年度においても5件の交通事故が 発生しており、交通事故の防止につい て、より一層の指導徹底を図ら…
所有又は使用している公用車の管理及び公用自転車を所有 している課における対応状況等 ···························· 10 …
(4)適正な公用車の管理について 下記のア及びイに掲げる事案について、道路交通法、道路交通法施行規則及 び岐阜市病院事業公用車管理規程に照ら…
項等 (ア)公用車による事故はないか。また、運転にあたり、有効な免許証の携帯を 確認しているか。 (イ)訴訟(損害賠償請求)はないか。 …
0月までの間 に、公用車の後退時における事故が1件 発生し、職員が同乗していたにもかかわ らず、降車及び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行…
年 3月までの間に、公用車の後退時における事故 が 1件発生し、職員が同乗していたにもかかわらず、降車及び誘導をしてい なかった。 後退時の安全確認の励…
防止 (ア)公用車による事故はないか。 (イ)運転にあたり、有効な免許証の携帯を確認しているか。 (ウ)施設管理の瑕疵による事故はないか。 …
3月までの間 に、公用車の後退時における事故が1件 発生し、職員が同乗していたが、降車及 び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行について指導…
11 月までの間に、公用車の後退時における事故 が 3 件発生した。3 件の事故のうち 2 件は、職員が同乗していたが、降車及 び誘導をしていなかった。また…
況 (3)公用車の後退時における降車及び 誘導の徹底について 令和6年4月から令和7年8月までの間 に、公用車の後退時における事故が4件 発…
(3)公用車の後退時における降車及び誘導の徹底について 令和 6年 4月から令和 7年 8月までの間に、公用車の後退時における事故が 4 …
3年3月までの間に、公用車の後退時における事故 が 4 件発生した。4 件の事故のうち 1 件は、職員が同乗していたにもかかわ らず、降車及び誘導をしていな…
年 8月までの間に、公用車の事故が 6件、その他の事 故が 1件発生した。 令和 2年度の定期監査においても、公用車の事故が 7件、その他の事故…
3月までの間 に、公用車の後退時における事故が1件 発生し、職員が同乗していたにもかかわ らず、降車及び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行…
ては、各部局における公用車へのドライブレコーダーの搭載 のほか行政部管財課による交通安全研修の開催や交通事故防止についての通知が発出 されているものの、依然…