本文へ

・償還金､利子及び割引料 46,325,113 円 ・需用費 42,820,035 円 ・使用料及び賃借料 36,…

・償還金、利子及び割引料 34,895,907 円 第 ３ 款 民 生 費 予 算 現 額 支 出 済 額 翌年度繰越額 …

は、償還金､利子及び割引料であり、内訳とその構成比率は次のとお りである。 ・元金償還金 12,732,158,710 円（95.8％…

・償還金、利子及び割引料 3,277,603,836 円の増 ・職員手当等 1,093,504,445 円の増 ・負担金、補助及び交付金 …

・償還金、利子及び割引料 1,001,201,984 円の増 ・負担金、補助及び交付金 370,243,804 円の増 ・公有財産購入費 1…

ら資金の貸付、手形の割引、給付を 受ける場合の金融機関等に対する 債務の保証及び中小企業者の借入 手続などの金融相談 商工観光部 産業雇用課 …

、中電と三年間の新規割引契約を結びま した。 新規割引契約締結までの経過は以下の通りであります。 2 平成２９年１…

償還金、利子 及び割引料 支払期日又は支出 決定のとき 支出しようとする額 借入れに関する書類の写 し 投資及び出資 金 出資又は払…

船客数 が増えれば割引が有るのが自然である。 また、仮に規模のメリットが働かないとしても、乗船客数が増えるにつれて割引率が 大きくなるように料金設定をす…

よりも優遇された割引制度を用いているなど、サービスとしての要素を取り入れて いる。つまり、大口利用者など、商品を多く利用するものに対しては、収益の還元 …

,000円で、終日２割引で永年使用できる個人バスカードを申請に基づき交付をする制度を 導入した。 　名称は「高齢者おでかけバスカード」とした。 (平成２０…

人数が増える ほど割引率が大きくなるという乗船客の感覚に応えるた めには、多人数が乗船できる大きい船ほど定員一人当た りの乗船料が安くなるような料金設定を…

、中電自らそれまでの割引率を大幅に超す割引率で応札する など、結果として総額約 2億 7,000万円もの予算削減効果を生み出しました。 この件については、…

・償還金、利子及び割引料 3,376,089,771 円の減 翌年度繰越額（繰越明許費）は、6,107,738,663 円である｡ 不用額…