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の間 に、公用車の後退時における事故が1件 発生し、職員が同乗していたが、降車及 び誘導をしていなかった。 　後退時の安全確認の励行について指導 され…

までの間に、公用車の後退時における事故が 1 件発生し、職員が同乗していたが、降車及び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行について指導されたい。…

までの間に、公用車の後退時における事故が 1 件発生し、職員が同乗していたが、降車及び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行について指導され…

とを 考え る 形（バ ッ クキ ャス ト）で具 体 的 に 改革 を進 め て いく こ とが 求め ら れる 。そ の 際 、医 療・介護 の提 供 体制…

の間 に、公用車の後退時における事故が1件 発生し、職員が同乗していたにもかかわ らず、降車及び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行について指…

ける事故が2 件、後退時における事故が2件発生し た。後退時における2件の事故のうち1件 は、職員が同乗していたにもかかわら ず、降車及び誘導をしていな…

の間 に、公用車の後退時における事故が3件 発生した。そのうち2件は、職員が同乗 していたにもかかわらず、降車及び誘導 をしていなかった。 　後退時の…

の間 に、公用車の後退時における事故が2件 発生した。そのうち1件は、職員が同乗 していたにもかかわらず、降車及び誘導 をしていなかった。 　後退時の…

の間 に、公用車の後退時における事故が1件 発生し、職員が同乗していたにもかかわ らず、降車及び誘導をしていなかった。 　後退時の安全確認の励行について…

の間 に、公用車の後退時における事故が4件 発生した。4件の事故のうち1件は、職員 が同乗していたにもかかわらず、降車及 び誘導をしていなかった。 　…

までの間に、公用車の後退時における事故 が 1件発生し、職員が同乗していたにもかかわらず、降車及び誘導をしてい なかった。 後退時の安全確認の励行につい…

までの間に、公用車の後退時における事故 が 2件発生した。そのうち 1件は、職員が同乗していたにもかかわらず、降 車及び誘導をしていなかった。 後退時の…

までの間に、公用車の後退時における事故 が 1件発生し、職員が同乗していたが、降車及び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行について指導されたい。…

までの間に、公用車の後退時における事故 が 3 件発生した。3 件の事故のうち 2 件は、職員が同乗していたが、降車及 び誘導をしていなかった。また、公用車…

の間 に、公用車の後退時における事故が1件 発生し、職員が同乗していたにもかかわ らず、降車及び誘導をしていなかった。 　後退時の安全確認の励行について…

とはもちろん、特に、後退時においては、同乗者も降車して安全確認を 行うことや、走行前・走行後の車両点検及び走行前の周辺状況の確認を 確実に実施することなどを…

までの間に、公用車の後退時における事故が 1 件発生し、職員が同乗していたが、降車及び誘導をしていなかった。 後退時の安全確認の励行について指導されたい…

象期間中に、公用車の後退時 における事故が 3件発生した。そのうち 2件は、職員が同乗していたにもか かわらず、降車して誘導しなかった。 後退時の安全確…

かった。 後退時の安全確認の励行について指導されたい。

価の事業へのフィードバックについて [岐阜市まるごと環境フェア事業のみ] 事業評価の評価結果を公開するのみならず、各 評価対象事業に適切にフィードバッ…