本文へ

818,397 動力費 10 246,307 264,918 536,586 378,942 11 2,330,646 2,348,213 2,382,1…

実績では、電気代等の動力費、材料費、 労務費等の上昇に伴う支出（維持管理経費）の増加により、純損益（純利益）が減少。 加えて、令和８年度以降、補てん財源残高…

ら、財政計画において動力費が数年前と比較し倍増した時期があるのに対し、今後 10 年の計画では数値に大きな変化が無い理由について質問があり、事務局から、令和 …

5見込 R6予算 動力費 100% 100% 109% 122% 122% 100% 104% 104% 124% 138% 90% 100%…

、収益的支出の中で、動力費が昨年度と比べて減額となった要因についての質問が あり、燃料調整単価が安価となったことに加え、契約先の見直しを行い、安価な契約に切り…

■： 差・電気代等の動力費や材料費、労務費が令和4年度以降急増したため、物件費等は9.2億円増加 ・上記により、現在の算定期間の4年間において、純利益は4.3…

較 ■電気代等の動力費や材料費、労務費等の上昇に伴う支出（ 維持管理経費）の増加により、 補てん財源残高が令和7年度以降10億円を下回り、令和10年度以降…

較 ■電気代等の動力費や材料費、労務費等の上昇に伴う支出（維持管理経費）の増加により、 補てん財源残高が令和 7 年度以降 10 億円を下回り、令和 10…

3 34.9 うち動力費 9 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 5.4 3.8 3.6 4.9 4.9 5.0 5.0 5.0 5.0 …

の最終年 度では、動力費、材料費、労務費の上昇などの状況も見極めて料金のあり方を検討する。 令和5年度は、下水料金の算定期間の最終年度となったため、下水料金…

3 34.9 うち動力費 9 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 5.4 3.8 3.6 4.9 4.9 5.0 5.0 5.0 5.0 …