本文へ

幹線管渠のうち、緊急輸送路に埋設さ れているなど特に優先度が高い区間について重点的に耐震化を図ります。処理場 において、耐震補強が困難な施設については、更…

難所や医療機関などに運搬給水を 行います。 （イ）非常用電源設備 災害時に停電が発生した場合においても、継 続して取水するた…

幹線管渠のうち、緊急輸送路に埋設さ れているなど特に優先度が高い区間について重点的に耐震化を図ります。処理場 において、耐震補強が困難な施設については、更…

業用水、軌道、自動車運送、鉄道、電気、ガス、病院 船舶、港湾整備、市場等 ■事業運営は利用者からの料金収入により運営費用を賄う 「独立採算制」（地方公営企…

計 額 車 両 運 搬 具 減 価 償 却 累 計 額 工具、器具及び備品 減 価 償 却 累 計 額 建 設 仮 勘 定 有 形 固 定 資 産…

計 額 車 両 運 搬 具 令和４年度岐阜市水道事業貸借対照表 （令和5年3月31日) 資　　産　　の　　部 有 形 固 定 資 産 土 地 建…

断する管路、 緊急輸送路下の管路、防災拠点や避難所等から排水を受ける管路 重要な幹線管渠とは 耐震化の状況 ○処理場の耐震化率 ５８ 【耐震化済】 …

業用水、軌道、自動車運送、鉄道、電気、ガス、病院 船舶、港湾整備、市場等 ■事業運営は利用者からの料金収入により運営費用を賄う 「独立採算制」（地方公営企…

計 額 車 両 運 搬 具 令和３年度岐阜市水道事業貸借対照表 （令和4年3月31日) 資　　産　　の　　部 有 形 固 定 資 産 土 地 建…

計 額 車 両 運 搬 具 平成30年度岐阜市水道事業貸借対照表 （平成31年3月31日) 資　　産　　の　　部 有 形 固 定 資 産 土 地 …

業経営審議会 収集運搬 ：141,309千円 セメント化：444,863千円 し渣処分 ： 39,400千円 収集運搬・ 処分：837,389千円 …

大きい施設 緊急輸送路、軌道、 河川下の管路 等 発生確率 経過年数 管 種 （２）施設整備計画 岐阜市下水道ストックマネジメント計画 （H3…

流下機能の確保、緊急輸送路の交通確保 重要な幹線等の耐震化率 43％(H30末) (全国平均(H29末)：50％） ・処理場・ポンプ場：揚水機能、消毒機能…

幹線管渠のうち、緊急輸送路に埋設されているなど特に優先度が高い区間について優 先的に耐震化を図ります。処理場において、耐震補強が困難な施設については、更新に併…

幹線管渠のうち、緊急輸送路に埋設されているなど特に優先度が高い区間について優 先的に耐震化を図ります。処理場において、耐震補強が困難な施設については、更新に併…

計 額 車 両 運 搬 具 減 価 償 却 累 計 額 工具、器具及び備品 減 価 償 却 累 計 額 建 設 仮 勘 定 有 形 固 定 資 産…

への配水ルート、緊急輸送道路等の 布設場所、老朽度などを総合的に検 討し、順次、管路の耐震化を実施し ております。 無 ２ 43頁 ほか …

業用水、軌道、自動車運送、鉄道、電気、ガス、病院 下水道、船舶、港湾整備、市場等 ■事業運営は利用者からの料金収入により運営費用を賄う 「独立採算制」（地…

機能の確保 ・緊急輸送路の交通確保 （マンホールの浮上がり防止、 道路陥没抑制） ・揚水機能、消毒機能の確保 ・建物倒壊防止 岐阜市上下水道事業部 …

業用水、軌道、自動車運送、鉄道、電気、ガス、病院 下水道、船舶、港湾整備、市場等 ■事業運営は利用者からの料金収入により運営費用を賄う 「独立採算制」（地…