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出割合は、「民生家庭部門」が 32.8％、「運輸部門」が 32.2％となってい ます。本市は、大規模な工場等が少なく、「民生家庭部門」「運輸部門」の排出割合が…

本市は、民生家庭部門の二酸化炭素排出量の割合が高いことから、特に、市民 生活の脱炭素化を推進する必要がある。 オ 再生可能エネルギーの利用促進 …

化炭素の内訳は、運輸部門 が最も大きく、全体の 33.3％を占めており、次いで、民生家庭部門が 31.7％となっていま す。 ・このような本市の排出状況…

化炭素の内訳は、運輸部門 が最も大きく、全体の 33.3％を占めており、次いで、民生家庭部門が 31.7％となっていま す。 ・このような本市の排出状況…

3.3% 運輸部門 33.3％ 民生業務部門 17.4% 民生家庭 部門 31.7% 産業部門 14.4% 本市の二酸化炭素排出量の …

います。 ・産業部門では、業種によっては生産量が上がっていますが、温室効果ガスは全般的に減少傾向にあ りますので、企業努力や技術革新が進んでいる結果である…

酸化炭素の排出量は、部門別で見ると、特に製造業等から排 出される産業部門が減少しています。 なお、温室効果ガスの排出量に係る詳細な分析は、「岐阜市地 球…

比）で 民生業務部門 2020年までに 10％以上削減 運輸部門 2020年までに 2％以上削減 目標値は今後、計画で定める １ 日常業…

の多い民生家庭・運輸部門の 温室効果ガス削減対策を推進するため、補助事業を 実施し、地球温暖化対策に資する市民の取り組みを 支援する。 令…