防止教室や、 交通分野のモビリティマネジメント教育と連携し、実施回数を増やした。 今後も、関連分野と積極的に連携を図る。 ②:コロナ禍で実施回数が減少した…
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防止教室や、 交通分野のモビリティマネジメント教育と連携し、実施回数を増やした。 今後も、関連分野と積極的に連携を図る。 ②:コロナ禍で実施回数が減少した…
資料1-4 分野別個別計画との整合性について(施策) (PDF 325.6KB) 資料1-5 分野別個別計画との整合性について(指標) (PD…
くとともに、環境分野の個別計画の方向性や施策を横断的にとりまとめたものであり、 本市の中長期的な環境ビジョンとして、総合的に施策を展開します。 …
制や再生利用の促進の分野の施策の費用 (7)その他 (50kg ルール) ・少量排出事業所の家庭系収集と同様な扱い (50 ㎏ルール) は継続す…
CO2排出量(廃棄物分野) 5.2万 t 4.1万 t ※ここで示す「ごみ焼却量」は、当該年度にごみ焼却施設で焼却されたごみ焼却処理量を指します。 …
りがたい。 交通分野との連携ということで、モビリティマネジメント教育を大変分かりやすく教えていただ いたこともあった。今後もお願いしたい。
岐阜県との連携 交通分野との連携 生き物講座との連携 岐阜県地球温暖化防止活動推進センターの 「地球温暖化防止教室」に同行し、 「ぎふ減CO2ポイント」…
生業務部門 廃棄物分野 工業プロセス分野 エネルギー転換部門 その他 再 生 可 能 エ ネ ル ギ ー 創 出 量 ( T…
基づくとともに、環境分野の個別計画と整合を図っている。 <計画の位置づけ> 岐阜市環境基本計画 (計画期間:…
CO2排出量(廃棄物分野) 5.2 万 t 4.1 万 t ※ここで示す「ごみ焼却量」は、当該年度にごみ焼却施設で焼却されたごみ焼却処理量を指します。 …
pg-TEQ/g フィールドかけぼら 発生源周辺 0.0073 pg-TEQ/g 西秋沢公園 発生源周辺 3.6 pg-TEQ/g 則松球場 発生源周辺…
に推進していくため、分野別個別計画に基づき、様々な取り組みを推進 しています。 そして、現計画の計画期間(H30~R4 年度)が終了することから、環境基本…
伺います が、その分野別個別計画であるごみ減量・資源化指針についても、昨年中から改定の作業を進めて おり、今年 7月に改定を行う予定です。ごみ減量・資源化指…
重点的に取り組むべき分野に焦点を当て、具体的に施策を進めていきたいという点か ら、今回この脱炭素化の推進を重点的に取り組むべきものとさせていただきました。 …
ます。 これらの分野別個別計画の改定が重なることで、第 5次環境基本計画には、各計画の方向性や施策を、より 的確に盛り込むことが可能となり、同計画は、本市…
、自然環境の保全の各分野 の取り組みを推進するために、分野別個別計画として、平成 23 年 3 月に「岐阜市地球温暖化対 策実行計画」を、同年 11 月に「…
多様性プランといった分野別個別計画の特徴や指標を、環境基本計画に的確に盛り込むことで、環境基本計画を本市の中長期的な環境ビジョンとしていきます。 2 分野別…
分野別個別計画 環境基本計画 項目 項目と指標 項目と指標 地球温暖化対策実行計画 第 4部第 1章「脱炭素化の促進」 温室効果ガス排出量の削減目標…
化指針」といった環境分野の個別計画の方向性や施策を横断的に とりまとめたものであり、本市の中長期的な環境ビジョンとして、総合的に施策を展開していきます。 …
料 1-3 ・分野別個別計画との整合性について(施策) 資料 1-4 ・分野別個別計画との整合性について(指標) …