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33 回 △ ②中心市街地の歩行者・自転車通行量 38,600 人／日 45,700 人／日 40,996 人/日 ○ - 4 - (…

点施策 4 ・ 中心市街地の活性化 ・ 集約型の都市構造への転換 ①中心市街地居住世帯数 ②中心市街地の歩行者・自転車通行量（休日１日あたり） …

体) 5-2-3 中心市街地居住人口 9,271人 増加 △ (8,989人) △ (8,912人) △ (8,882人) △ (8,967人)…

体) 5-2-3 中心市街地居住人口 9,271人 増加 △ (8,989人) △ (8,912人) △ (8,882人) △ (8,967人…

化促進区域 ・「中心市街地区域」を省エネ活動と再生可能 エネルギーの活用を促進し、環境負荷の少 ない移動手段を促進する区域に設定 省エネル…

体) 5-2-3 中心市街地居住人口 9,271人 増加 △ (8,989人) △ (8,912人) △ (8,882人) △ (8,967人)…

に渡りまして、本市の中心市街地や岐阜公園周辺をバスが周回します。 バスは EV 車となっており、環境に配慮した交通利用の啓発にも繋がると考えています。 …

点施策 4 ・ 中心市街地の活性化 ・ 集約型の都市構造への転換 ①中心市街地居住世帯数 ②中心市街地の歩行者・自転車通行量（休日１日あたり） …

す～） ・岐阜市中心市街地活性化基本計画（「基本方針」にぎわいの創出、まちなか居住の推進） など 「岐阜市未来のまちづくり構想」 （計画期間…

△ △ ⑨ 中心市街地居住人口 △ △ △ ※達成状況：◎目標値を達成／○目標値に近づく／△目標値の中間又は横ばい／×目標値から遠ざかる …

意識を高めます」の、中心市街地区域の省エネ活動と再生可能エネルギーの活用のと ころで、本編にも、徒歩や自転車、公共交通機関の利用の記載がありますが、連動する行…

素推進区域 ・「中心市街地区域」を省エネ活動と再生可能 エネルギーの活用を促進し、環境負荷の 少ない移動手段を促進する区域に設定 施策 2 ごみ…

素推進区域 ・「中心市街地区域」を省エネ活動と再生可能 エネルギーの活用を促進し、環境負荷の 少ない移動手段を促進する区域に設定 ◆今後の取り組…

体) 5-2-3 中心市街地居住人口 9,271人 増加 △ (8,989人) △ (8,912人) △ (8,882人) △ (8,967人…

きである。 ◎ 中心市街地の居住人口だけを指標として評価することはふさわしくないと思う。 ・施策 5 では、1 ひとづくり・まちづくりの推進、2 環境重…

の区域 ①岐阜市中心市街地（平成 20 年 10 月 1 日から） ※平成 27年にみんなの森ぎふメディアコスモス周辺地区、平成 31年にＪＲ岐…

割合が多い地域・・・中心市街地（木之本、徹明、華陽など）  ・外来種の記録割合が少ない地域・・・郊外、⼭地・丘陵地が多く占める地域（網代、⽅県、 常磐、三輪…

・指標の 5 の③中心市街地居住人口について、基準値を 2 期中心市街地活性化基本計画の 10,617 人 から現計画の 3期中心市街地活性化基本計画に合わ…

指標と目標値 ③中心市街地居住人口 現況値（2016年度） 誤 10,617人 第4部　参考資料 　施策５「環境意識を高めます」の指標「中心市街地…

体) 5-2-3 中心市街地居住人口 9,271人 増加 △ (8,989人) △ (8,912人) △ (8,882人) 達成状況 目標値と…