街地の歩行者・自転車通行量 38,600 人/日 45,700 人/日 40,996 人/日 ○ - 4 - (2) 評価部会委員と開催状…
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街地の歩行者・自転車通行量 38,600 人/日 45,700 人/日 40,996 人/日 ○ - 4 - (2) 評価部会委員と開催状…
ソリン消費量 交通行動の転換 重点施策 3 ・ エコ通勤の普及 ①自家用自動車通勤比率 ②交通分担率 レボリューションⅡ 低炭素都市へのまち…
の 21 ページの交通行動の転換についてですが、自家用自動車の通勤比率がなかなか減ら ず、横ばいであるという説明がありました。対象事業所の中に、市民病院や市役…
ソリン消費量 交通行動の転換 重点施策 3 ・ エコ通勤の普及 ①自家用自動車通勤比率 ②交通分担率 レボリューションⅡ 低炭素都市へのまち…
街地の歩行者・自転車通行量 38,600 人/日 45,700 人/日 A B C D E F
地の歩行者、自転車の通行量を指標とさせていただいています。 ○和田委員 ・そういうことでしたら、ぜひ中心市街地活性化計画と連動してやっていくという…