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2024年6月27日

令和6年度第1回岐阜市一般廃棄物処理施設用地選定委員会 会議資料 (PDF 1.3MB) pdf

道処理区域までの最短距離が最も短い 〇:候補地から下水道処理区域までの最短距離が平均値より短い △:候補地から下水道処理区域までの最短距離が平均値以上 生…

2024年6月26日

令和6年度第1回岐阜市一般廃棄物処理施設用地選定委員会 議事録(全文) (PDF 180.5KB) pdf

C 下水管までの距離の評価ならば、環境条件の評価ではないと思います。 下水管に放流する場合、環境に問題ないと思いますが、いかがですか。 〇委員…

2024年8月9日

令和6年度第3回岐阜市一般廃棄物処理施設用地選定委員会 議事録(全文) (PDF 109.9KB) pdf

路の長さは公道からの距離でしょうか。 〇事務局 候補地1と候補地2の資料で搬入道路の始まりが見切れていますが、候補地1の方は片 側1車線の道路…

2023年12月1日

資料1 令和5年度 岐阜市環境基本計画評価報告書 (PDF 2.2MB) pdf

動車の使用量は、走行距離とカタログの燃費(JC08 モード)から算出 【エネルギー源別二酸化炭素排出量(公用車)】 ※小数点以下四捨五入 発生対象…

2021年9月27日

資料3「ごみ減量・資源化指針の改定について」 (Word 76.6KB) word

まち」を目指し、その行程を「ごみ 減量・資源化指針」で示しています。 指針は、平成28年度に改定し、昨年度は5年が経過した中間年度でありました。 そのため…

2021年12月10日

資料2 ごみ減量・資源化指針アクションプラン(第5回点検結果) (PDF 1.4MB) pdf

る。全体的に走行距離が減ったことが一因と考えられる。引き続き取組を行ってい く。 …

2021年12月3日

資料1 令和3年度岐阜市環境基本計画評価報告書 (PDF 1.4MB) pdf

る。全体的に走行距離が減ったことが一因と考えられる。引き続き取組を行ってい く。 …

2021年6月28日

資料1 岐阜市環境基本計画評価報告書 (PDF 1.3MB) pdf

動車の使用量は、走行距離とカタログの燃費(JC08 モード)から算出 ※2消防の広域化により山県市と本巣市の消防車(ガソリン車、ディーゼル車)分が増加 …