郎(国土交通省 中部運輸局 岐阜運輸支局 首席運輸企画専門官) 末松 佑一朗(株式会社十六銀行 地域創生部 課長代理) 塚腰 良寛(岐阜県 環境生活部 脱炭…
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郎(国土交通省 中部運輸局 岐阜運輸支局 首席運輸企画専門官) 末松 佑一朗(株式会社十六銀行 地域創生部 課長代理) 塚腰 良寛(岐阜県 環境生活部 脱炭…
宏 国土交通省 中部運輸局 岐阜運輸支局 首席運輸企画専門官 岩佐 貴史 中部電力パワーグリッド株式会社 岐阜支社 総務・広報・資材グループ副長 坂本 卓則…
自然条件、環境条件、運搬条件及び経済性の5つの観点から評価項目を設定し、配置計画図を踏まえ、最終処分場を立地するに相応しい候補地であるか を評価します。 評…
、大きな産業がなく、運輸部門は自動車を使われることで大体30%、あとは民生家庭部門といって、家庭生活からの排出が30%であり、約6割が生活の中から直接CO2を排…
が教育委員会から収集運搬の委託を受けて収集している。 (50キロルールについて) ●50キロルールについて初めて聞いたが、家庭系ごみと事業系ごみの各々…
宏 国土交通省 中部運輸局 岐阜運輸支局 首席運輸企画専門官 市原 義仁 中部電力パワーグリッド株式会社 岐阜営業所 契約課長 恩田 昌直 株式会社十六銀行…
宏 国土交通省 中部運輸局 岐阜運輸支局 首席運輸企画専門官 市原 義仁 中部電力パワーグリッド株式会社 岐阜営業所 契約課長 末吉 敏弘 経済産業省 中部…
宏 国土交通省 中部運輸局 岐阜運輸支局 首席運輸企画専門官 市原 義仁 中部電力パワーグリッド株式会社 岐阜営業所 契約課長 恩田 昌直 株式会社十六銀行…
宏 国土交通省 中部運輸局 岐阜運輸支局 首席運輸企画専門官 市原 義仁 中部電力パワーグリッド株式会社 岐阜営業所 契約課長 恩田 昌直 株式会社十六銀行…
宏 国土交通省 中部運輸局 岐阜運輸支局 首席運輸企画専門官 市原 義仁 中部電力パワーグリッド株式会社 岐阜営業所 契約課長 恩田 昌直 株式会社十六銀行…
(国土交通省 中部運輸局 岐阜運輸支局 首席運輸企画専門官) 中窪 浩美 (経済産業省 中部経済産業局 資源エネルギー環境部 エネルギー対策課長) 堀田 …
宏 国土交通省 中部運輸局 岐阜運輸支局 首席運輸企画専門官 市原 義仁 中部電力パワーグリッド株式会社 岐阜営業所 契約課長 恩田 昌直 株式会社十六銀行…
真(国土交通省 中部運輸局 岐阜運輸支局 首席運輸企画専門官) 小山 真紀(岐阜大学 流域圏科学研究センター 准教授) 鷲見 和也(岐阜市小中学校長会 西郷小学…
無く、民生家庭部門や運輸部門といった市民の方々の生活に伴った温室効果ガス の排出量が多いので、市民の方々一人ひとりが、日々の生活の中で、温室効果ガスを排出しな…
排出 自ら施設まで運搬 地域のステーション に排出 その他 73% 19% 8% 収集業者に依頼 自ら施設まで運搬 その他 60% 13…
ミセン) ・収集運搬業者から焼却場に出される事業系ごみの実態調査をして、このうち分別 できるものが入っていないか調査した方が良い。次の一手の参考になる。 …
している事業者の収集運搬料は、市民が税として負担し ているということか。(コミセン) ・事業者が 50㎏ルールを理解してごみを出しているか疑問である。(コ…
.3 ▲ 61% 運輸部門 61.5 45.0 ▲ 16.5 ▲ 27% 廃棄物部門 4.9 2.0 ▲ 2.9 ▲ 60% その他ガス 7.0 6.0…
響 △△◎◎◎◎◎運搬効率運搬条件 〇〇△〇〇〇〇処分場の建設 経済性 〇〇◎◎△〇〇搬入道路の建設 1081311101214配点合計(平均11.1…
〇委員A 運搬効率について、先ほど絞り込まれた3つの箇所はそんなに距離が離れていないが、優 劣をつけるのですか。 〇事務局 多少なりと…