きな産業がなく、運輸部門は自動車を使われることで大体30%、あとは民生家庭部門といって、家庭生活からの排出が30%であり、約6割が生活の中から直接CO2を排出し…
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きな産業がなく、運輸部門は自動車を使われることで大体30%、あとは民生家庭部門といって、家庭生活からの排出が30%であり、約6割が生活の中から直接CO2を排出し…
べて、皆さんの継続の度合いが遅れていると感じるのか。 ⇒・おもちゃ病院、あるいはフリーマーケットについては、実施状況をホームページで紹介しており、コロナ禍のこ…
テノン多摩博 物館部門研究紀要 9:61-66. ・横川 昌史(2022)大阪府におけるタシロランの記録と生育環境.大阪市立自然史博物館研究報 告 76…
産業が無く、民生家庭部門や運輸部門といった市民の方々の生活に伴った温室効果ガス の排出量が多いので、市民の方々一人ひとりが、日々の生活の中で、温室効果ガスを排…
の酸性、アルカリ性の度合いを示す指標。pH7 が中性、pH7 より小さければ酸性、pH7 より 大きければアルカリ性。 ※2 水中に浮遊する直径 2…
▲ 46% 産業部門 34.1 18.0 ▲ 16.1 ▲ 47% 民生家庭部門 62.4 27.0 ▲ 35.4 ▲ 57% 民生業務部門 33.3 …
出割合は、「民生家庭部門」が 32.8%、「運輸部門」が 32.2%となってい ます。本市は、大規模な工場等が少なく、「民生家庭部門」「運輸部門」の排出割合が…
本市は、民生家庭部門の二酸化炭素排出量の割合が高いことから、特に、市民 生活の脱炭素化を推進する必要がある。 オ 再生可能エネルギーの利用促進 …
化炭素の内訳は、運輸部門 が最も大きく、全体の 33.3%を占めており、次いで、民生家庭部門が 31.7%となっていま す。 ・このような本市の排出状況…
の酸性、アルカリ性の度合いを示す指標。pH7が中性、pH7より小さければ酸性、pH7より 大きければアルカリ性。 ◇浮遊物質量(SS)とは 水中…
酸化炭素の排出量は、部門別で見ると、特に製造業等から排 出される産業部門が減少しています。 なお、温室効果ガスの排出量に係る詳細な分析は、「岐阜市地 球…
います。 ・産業部門では、業種によっては生産量が上がっていますが、温室効果ガスは全般的に減少傾向にあ りますので、企業努力や技術革新が進んでいる結果である…
化炭素の内訳は、運輸部門 が最も大きく、全体の 33.3%を占めており、次いで、民生家庭部門が 31.7%となっていま す。 ・このような本市の排出状況…
3.3% 運輸部門 33.3% 民生業務部門 17.4% 民生家庭 部門 31.7% 産業部門 14.4% 本市の二酸化炭素排出量の …
3ページ②に、運輸部門と民生家庭部門からの二酸化炭素 排出量が多いとあり、右の表を見ると、国と県に比べて、岐阜市が倍くらいの多さになっています。 特に、民…
② 運輸部門、民生家庭部門からの二酸化炭素排出量が多い 本市の二酸化炭素の排出量の部門別割 合を全国や県と比較すると、特に家庭 生活など…
の生物多様性に関する部門計画 となります。 4.生物多様性プランの取組 生物多様性プランの基本方針に従い、…
要】 家庭、運輸部門等における温室効果ガス削減対策を推進するため、補助事業を実施し、地球温暖化対策に資する市民の取り組みを支援する。 (1)ゼロエネル…
少なく、民生家庭部門が占める割合が多いため、如実に変わることはないと考えております。 ・社会経済の回復と二酸化炭素の排出量を見極めながら、また経済活動の…
の見方 市域の各部門から排出される温室効果ガスの 年間総排出量 分析 基準年である 2014 年度と比較すると 2018 年度は 9.8 万 t-…