・環境部のみならず多方面にわたる問題であるが、まず環境という観点では、ごみステーションの管理に関して、地域の皆さんが負担を感じているため、その負担を軽減したいと…
| ここから本文です。 |
・環境部のみならず多方面にわたる問題であるが、まず環境という観点では、ごみステーションの管理に関して、地域の皆さんが負担を感じているため、その負担を軽減したいと…
くとともに、環境分野の個別計画の方向性や施策を横断的にとりまとめたものであり、 本市の中長期的な環境ビジョンとして、総合的に施策を展開します。 …
統合を含めた関 連分野における学術研究を推進するとともに、強固な体制に基づく長期 的な基礎調査・モニタリング等を実施する 行動目標 5-2 効果的かつ効…
資料1-4 分野別個別計画との整合性について(施策) (PDF 325.6KB) 資料1-5 分野別個別計画との整合性について(指標) (PD…
制や再生利用の促進の分野の施策の費用 (7)その他 (50kg ルール) ・少量排出事業所の家庭系収集と同様な扱い(50 ㎏ルール) は継続するも…
ごみ削減、リサイクル分野の研究は日進月歩の勢いで進んでいる。本市でも引き続きこの分野の調 査研究を進めること、また、既にごみ減量に取り組んでいる市民にも協力し…
基づくとともに、環境分野の個別計画と整合を図っている。 <計画の位置づけ> 「岐阜市環境基本計画」 (計画期間:令和…
岐阜県との連携 交通分野との連携 生き物講座との連携 岐阜県地球温暖化防止活動推進センターの 「地球温暖化防止教室」に同行し、 「ぎふ減CO2ポイント」…
ほか、水産庁の「水産分野における産業管 理外来種の管理指針」(H29.11)でも利用上の留意事項として「これ以上の分布拡大をしない」 が記載されており、今後…
くとともに、環境分野の個別計画の方向性や施策を横断的にとりまとめたものであり、 本市の中長期的な環境ビジョンとして、総合的に施策を展開します。 …
りがたい。 交通分野との連携ということで、モビリティマネジメント教育を大変分かりやすく教えていただ いたこともあった。今後もお願いしたい。
CO2排出量(廃棄物分野) 5.2万 t 4.1万 t ※ここで示す「ごみ焼却量」は、当該年度にごみ焼却施設で焼却されたごみ焼却処理量を指します。 …
防止教室や、 交通分野のモビリティマネジメント教育と連携し、実施回数を増やした。 今後も、関連分野と積極的に連携を図る。 ②:コロナ禍で実施回数が減少した…
制や再生利用の促進の分野の施策の費用 (7)その他 (50kg ルール) ・少量排出事業所の家庭系収集と同様な扱い (50 ㎏ルール) は継続す…
生業務部門 廃棄物分野 工業プロセス分野 エネルギー転換部門 その他 再 生 可 能 エ ネ ル ギ ー 創 出 量 ( T…
基づくとともに、環境分野の個別計画と整合を図っている。 <計画の位置づけ> 岐阜市環境基本計画 (計画期間:…
岐阜市総合計画の環境分野の方針を示す環境基本計画の生物多様性に関する部門計画 となります。 4.生物多様性プラン…
CO2排出量(廃棄物分野) 5.2 万 t 4.1 万 t ※ここで示す「ごみ焼却量」は、当該年度にごみ焼却施設で焼却されたごみ焼却処理量を指します。 …
pg-TEQ/g フィールドかけぼら 発生源周辺 0.0073 pg-TEQ/g 西秋沢公園 発生源周辺 3.6 pg-TEQ/g 則松球場 発生源周辺…
に推進していくため、分野別個別計画に基づき、様々な取り組みを推進 しています。 そして、現計画の計画期間(H30~R4 年度)が終了することから、環境基本…