日 申請者(バス利用者) 氏 名(代 表 者 名) 担当者名 ℡ - - …
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日 申請者(バス利用者) 氏 名(代 表 者 名) 担当者名 ℡ - - …
日 申請者(バス利用者) 氏 名(代 表 者 名) 担当者名 ℡ - …
改善点はありますが、バス利用者、バス運転手ともに、安全で快適なバス待ち環境が好評であったと理解をしております。 次に、くつろぎ空間ですが、今回の実験では、バス…
者が安全に通行でき、バス利用者も安心して待てるような空間にして欲しい」という声とか、「日常的な空間の利活用の検証は、一定の期間、やっぱりやる必要があるんじゃない…
て既存の歩道を広げ、バス利用者と歩行者が輻輳せず、安全にバスを待つことができる、人と公共交通中心の、安全で快適な道路空間を創出 より良いホームページに…
があるものの、 バス利用者、バス運転手ともに安全で快適なバス待ち環境が好評 くつろぎ環境 ・バス待ち空間の横に、ベンチやテーブル、植栽などを設置 …
サイネージを設置し、バス利用者や地域住民が立ち 寄りやすい待合スペースとして快適な環境を整備することで、人が集い、地域のコミュニティを創出する機能を強化する。…
です。 路線バス利用者は横ばいで推移しています。 17.8 16.5 16.3 17.7 17.2 17.7 17.0 17.0 16.6…
線バス・コミュニティバス利用者数 単位 百万人 令和2年度 令和3年度 令和4年度 令和2年度 令和3年度 令和4年度 目標値 前年度以下 前年度以下 前…
組み方針 自動運転バス利用者及び走行ルートの沿線住民を対象に、利用意向や協力意向などを検証するため、アンケート調査を実施 実施期間 令和5年度:令和5年11…
キロ当たりの 路線バス利用者数 「岐阜市みどりの基本計画」 を推進します ④民有地緑化に 関する補助件数 「みんなでつくる「ホッと タウン」プロジ…
人口 密度の維持やバス利用者の増加などの数値目標を設定 しました。 今後は、PDCAサイクルをとおし、施策、事業につい て都市の進捗状況に合わせた見直…
階ハートフル駐車場やバス利用者が、庁舎に入 る動線と交差するため、車路を利用する運転者への注意喚起が必要です。例えば、 信号機や歩行者動線上の舗装の色を変え…
4 程度) 路線バス利用者数 ・近年は横ばいで推移 ④都市の魅⼒の低下が懸念 緑被地面積 ・樹林・草地・農地⾯積︓ 約 480ha 減(…
キロ当たりの 路線バス利用者数 「岐阜市みどりの基本計画」 を推進します ④民有地緑化に 関する補助件数 「みんなでつくる「ホッと タウン」プロジ…
線バス・コミュニティバス利用者数 単位 百万人 令和元年度 令和2年度 令和3年度 令和元年度 令和2年度 令和3年度 目標値 ― ― ― 実績値 9 …
ことで 混雑時にバス利用者と歩行者が交錯せず、安全で快適にバスを待つことができる バス待ち空間を創出 ・バス待ち空間の横には、ベンチやテーブル、植栽…
津小学校PTAのうちバス利用者の スクールバスに係るアンケート調査が提出されました。 説明のために柳津地域振興事務所の本審議会への参加を認めてよろし …
線バス・コミュニティバス利用者数 単位 百万人 令和3年度 令和4年度 令和5年度 令和3年度 令和4年度 令和5年度 目標値 前年度以下 前年度以下 前…
られます。 ■路線バス利用者数、運転キロ数推移(岐阜乗合自動車㈱全系統) ・市民の健康的で安心、快適な暮らしや、市の産業、 観光等の発展を支える様々な関連…