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ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない車両が走行する実証実験を行い、車両が信号機との通信により、信号を自動で判断することや、横断者を自動で検知して走行すること…

ドルやアクセル、 ブレーキペダルを備えた運転席がない⾃動運転バスによる実証実験を実施 横断者検知実証実験 関係者試乗会出発式

ハンドルやアクセル、ブレーキペダルを備えた運転席がない 自動運転バス 多くの皆様が 未来の公共交通を体感 ちょい乗り 項目 主な調査内容 ⾃己位置推…

ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない自動運転バスによる走行実験を行ったところです。 この実験では、信号機とこの自動運転のバスが通信をして信号を自動で判断す…

ドルやアクセル、 ブレーキペダルがない自動運転バスが走行 10. ～ 11. 22 20 自動運転実証実験(約１ヶ月間) 体験乗車：1,537人 …

動車 ・ハンドルやブレーキペダルを備えた運転席がなく、手動運転が必要な時はオペレーターがコントローラ等で 操作する自動運転車両 ※公道を走行するには以下の…

ーによる、アクセルとブレーキペダルを踏み間違えることで起こる交通事故が多発し、 社会問題になっています。岐阜市では、特に交通事故発生率が高い75歳以上の人を対…

ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない 自動運転バスが 中心市街地を走行 　市では、ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない自動運転バスによる実証実験を…

ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない自動運転バスによる実証実験を実施【写真】 救急相談センターぎふ（＃7119）を開設 岐阜市客引き行為等の禁止等に関す…

ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない車両で、 県内で初めて走ることになります。 ・是非、市民の皆様に、未来の公共交通を体験していただきたいと思います…

ドルや アクセル、ブレーキペダルがない 体験してみませんか？ ① 郵便番号・ご住所 ② お名前　　※2名まで ③ お電話番号 ④ ご希望の乗車日 …

ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない車両で、県内では初めて走るものでございます。 ぜひ市民の皆さんに、未来の公共交通を体験していただきたいと考えております…

に実施し、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる交通事故を抑制し、安全安心なまちづくりに努めてまいります。 また、在宅で生活する認知症高齢者等やその家族を…

ドルやアクセル、 ブレーキペダルがない自動運転バスによる走行実験を行った ・今年度は、昨年度の検証結果や、体験乗車された市民の皆様からいただいたご意見な …

ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがない小型バス車両による実証実験を実施した。 2022 年度以降については、観光地へのルートの延長や長期間の実験を実施す…

ハンドルやアクセル、ブレーキペダルを備えた運転席がない⾞両での走行や、 信号協調や横断者検知など高度な技術の活用により、昨年度より信頼性が向上 ・体験乗⾞し…

ハンドルやアクセル、ブレーキペダルのない自動運転バスに よる自動運転実証実験を実施した。 令和元年度決算額 令和２年度決算額 令和３年度決算額 人件費（千…