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置を示すものであり、危険 箇所を示すものではありません。 [令和元年10月現在] 抽出した盛土のうち、盛土全体が以下の土地利用となる箇所は除外 □道路 …

に作成した、潜在的な危険箇所の「見える化地図」を活用するというのが特徴でございます。 この「見える化地図」を見ていただきながら、地域に精通をしてくださっている…

により岐阜市内全ての危険箇所が指定完了となりました。 この指定に伴い、当該区域内に居室を有する建築物の新築又は増築等を行う場合は、構造規定（建築基準法施行令第…

等をもとに、潜在的な危険箇所を見える化した地図を活用し、令和5年度4地区で先行実施。 令和6年度と令和7年度において、通学路安全対策ワークショップを市内全地区…

グ （現状の報告や危険箇所などの情報を共有した。また、今後、起こりうると予測 　される事など、利用者目線で管理・運営ができるよう心掛けた。） 10月・芝刈…

なお、マップは危険箇所を示すものではありません。 ※大規模盛土造成地の滑動崩落対策推進ガイドライン 盛土造成地には、「谷埋め型」と「腹…

活用し、 潜在的な危険箇所を見える化した地図を もとに、エビデンスに基づいた 効率的・効果的な整備を実施 【（対策例）ガードパイプ設置】 通学児童の安…

ッグデータ等を使って危険箇所の見える化や、AIの技術を活用したものを、ワークショップで皆さんにご議論いただくことをやっていきます。ワークショップを行うにあたって…

して児童や保護者にも危険箇所を共有するということで、このワークショップの成果をぜひ横展開していきたいと思っております。 次に子ども医療費助成ですが、今、本当な…

した、 潜在的な危険箇所の「見える化地図」を活用 交通事情に精通した地域の皆様が主体となって、 安全対策を検討し、合意形成を図る ・市内全 46…

グ （現状の報告や危険箇所などの情報を共有した。また、今後、起こりうると予測 　される事など、利用者目線で管理・運営ができるよう心掛けた。） 4月・こいの…

証結果を踏まえた 危険箇所と対処方策を事前に共有 ・継続運行の中でリスク把握と対処方策を 随時更新 ・事後検証のため、ドライブレコーダー等を 車両に装…

グ （現状の報告や危険箇所などの情報を共有。また、今後起こりうると予測できる 事など利用者の立場に立った管理ができるよう心掛けた） 10月・芝刈り・低木…

解析を活用 ・危険箇所を見える化した地図をもとに 地域住民と安全対策などを検討 ・「DST EVIDENCE AWARDS 2024」 アクシ…

ータやAI解析による危険箇所を「見える化」した地図をもとに、地域の皆さんで合意形成を図る「通学路安全対策ワークショップ」に取り組み、校区ごとに安全対策の計画を策…

　・台風情報を受け、危険箇所の点検・補修を行った。 　・豪雨の際に、設備・施設を点検し、危険箇所の立入禁止、枝折れ等 　　危険箇所の修繕を行った。 　・職…

員が点検 を行い、危険箇所を発見した場合は修繕を行いました。 ②大規模な修繕については指定管理者（本部）並びに岐阜市に 要望を提出しました。軽微な修繕（タ…

　（現状の報告や危険箇所などの情報を共有。また、今後起 　　こりうると予測できる事など利用者の立場に立った管理 　　ができるよう心掛ける） 10月・芝…

測による潜在 的な危険箇所の抽出など、地域の通学路の危険箇所の見える化を行います。 　こうして様々なデータを落とし込んだ地図を見ながら、参加者の皆さん に…

ら職員が点検を行い、危険箇所 を発見した場合は、専門業者に相談をしました（使用に問題はな いとの判断でした）。 ②大規模な修繕については指定管理者（本部）…