未来創造研究室 小熊 文雄 5人 - 政策調整課 服部 浩幸 8人 2人 統計分析課 堀 浩…
ここから本文です。 |
未来創造研究室 小熊 文雄 5人 - 政策調整課 服部 浩幸 8人 2人 統計分析課 堀 浩…
・信号交差点の右折(小熊町2) ・交通量の多い幹線道路への流入(長良橋南側合流部) 自動運転に対する印象・評価が向上 ✓ 「自動運転技術への信頼性」 8%…
車) ▮視察運行 小熊町2 ① 全信号交差点36箇所で信号協調システムを整備 (R6.5完了) ② 路車協調システムの整備が必要な2箇所を整備(長良橋通…
が甚だしかったため、小熊の願正坊 を仮庁舎とした。その後、明治 27 年に白木町(現在の県営白木町住宅敷地)に 庁舎を建築して移転した。 イ 美江寺町庁舎…
が甚だしかったため、小熊の願正坊 を仮庁舎とした。その後、明治 27 年に白木町(現在の県営白木町住宅敷地)に 庁舎を建築して移転した。 イ 美江寺町庁舎…
が甚だしかったため、小熊の願正坊 を仮庁舎とした。その後、明治 27 年に白木町(現在の県営白木町住宅敷地)に 庁舎を建築して移転した。 イ 美江寺町庁舎…
2 46 3 小熊町1丁目 11 21 10 11 3 小熊町2丁目 25 55 23 32 3 御杉町 47 69 36 33 3 上…
3・3・25 美江寺小熊町線 県 25 490 4 岐阜市美江寺町2丁 目 岐阜市小熊町1丁目 H28.10.25 岐阜県告示 第543号 490 …
(長良橋通り合流部、小熊町2)を整備 今後の方針 ・走行ルート上の全信号交差点で 信号協調システムを整備 検証結果 信号交差点の自動通過の検証 希望…
年2月 資料4 小熊町2交差点(交差点:対向車、歩行者) 路車協調システム実証実験の概要(➀実験箇所の選定) 1 1 ■路車協調システムの実験箇所は…
97 48 49 小熊町1丁目 12 23 11 12 小熊町2丁目 24 53 22 31 御杉町 44 67 30 37 上竹町 45 102 50…
0 52 3 小熊町1丁目 15 26 11 15 3 小熊町2丁目 24 54 22 32 3 御杉町 44 70 32 38 3 上…
2 56 3 小熊町1丁目 26 41 12 29 3 小熊町2丁目 24 55 22 33 3 御杉町 48 81 39 42 3 上…
89 105 小熊町1丁目 10 26 11 15 小熊町2丁目 44 121 55 66 大門町 33 84 40 44 鴬谷町 20 38…
0 79 71 小熊町1丁目 19 31 9 22 小熊町2丁目 32 79 35 44 大門町 21 59 28 31 鴬谷町 13 23 1…
7 85 92 小熊町1丁目 18 31 10 21 小熊町2丁目 36 87 39 48 大門町 27 70 34 36 鴬谷町 17 30 …
59 66 小熊町1丁目 28 7 21 18 小熊町2丁目 67 28 39 29 御杉町 77 33 44 46 上竹町 97 4…
0 54 3 小熊町1丁目 25 38 11 27 3 小熊町2丁目 26 58 23 35 3 御杉町 47 76 35 41 3 上…
3・3・25 美江寺小熊町線 県 25 490 4 岐阜市美江 寺町2丁目 岐阜市小熊 町1丁目 H28.10.25 岐阜県告示 第5…
98 49 49 小熊町1丁目 12 22 10 12 小熊町2丁目 24 50 21 29 御杉町 49 72 36 36 上竹町 43 99 48 …