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北口自転車駐車場で、自転車利用者に自転車ロック(96個)を配布して、2重（ツー）ロックによる盗難防止及びヘルメット着用等の自転車安全利用について呼びかけ …

づき、「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン （H28.7）」（以下、ガイドライン）が策定され、全国的に車道における自転車走行環境の整備が推進されて …

づき、「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン （H28.7）」（以下、ガイドライン）が策定され、全国的に車道における自転車走行環境の整備が推進されて …

に合わせて、歩行者・自転車利用 者の安全で快適な道路空間を整備 し、にぎわいの創出を目標とする中 心市街地の活性化に寄与する事業 である。 平成25…

通行ルールについて、自転車利用者や自動車利用者など 道路利用者に対して、分かりやすい路面表示等の整備を行います。 無 2 11頁 自転車事故の分布状況…

ど、通学等の歩行者、自転車利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道 路などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が…

成果指標名 3人乗り自転車利用者数 単位 人 令和２年度 令和３年度 令和４年度 令和２年度 令和３年度 令和４年度 目標値 30 30 30 実績値 …

全 て の 自 転 車 利 用 者 に 対 す る 乗 車 用 ヘ ル メ ッ ト 着 用 の 努 力 義…

ど、通学等の歩行者、自転車利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道 路などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が…

ど、通学等の歩行者、自転車利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道 路などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が…

いため、歩行 者・自転車利用者にとって安全で快適な 道路整備を行い、交通の安全を図ること で、にぎわいと活力あふれる空間を形成 し、中心市街地の活性化に…

成果指標名 3人乗り自転車利用者数 単位 人 令和元年度 令和2年度 令和3年度 令和元年度 令和2年度 令和3年度 目標値 20 30 30 実績値 …

ど、通学等の歩行者、自転車利用者が多く、朝夕の通勤時間帯には、幹線道路 などの渋滞を避ける自動車が流入し、非常に危険な状況となっており、その結果、交通事故率が…

道利用環境の改善 自転車利用者に対するマナー啓発 ユニバーサルデザインの普及啓発 多文化共生社会の推進 人材育成や関係団体への協力 公園利用者に対する…

わせて、 歩行者・自転車利用者の安全で快適な 道路空間を整備し、にぎわいの創出を 目標とする中心市街地の活性化に寄与 する事業である。 ・社会資本 …

と思われる。しかし、自転車利用者が車利用に切り替わるだ 　　　　　けで、大きな効果は望めないと考えられる。そのため、講座開催時に駐車場がないことから 　　　…

全運転者証を交付し、自転車 利用時の交通安全の意識付けを行う。また、学校全体で自転車利用のルール・マナーの向上に取り組む高等学校等 を、自転車安全利用推進校…

るが、当センターでも自転車利用 者が３割を超える中、高齢者の安全確保のため、講座開催について引き続き検討していく。 【自己評価】 ・満足度調査の結果、講…

実施したことにより、自転車利用者数の増加に繋 がったと考えられる。今後も自転車通行動線等に 注視しつつ、その安全対策について検討していく。 目標値には達し…

学生から高齢者までの自転車利用者 実施期間 自転車運転による交通事故防止 事業の内容 根拠法令 　関連計画※ 未来地図政策 年度年度～ 安心な暮…